新幹線駅まで快適アクセス 2025年秋「熊本西環状道路」が延伸へ 中心市街地がすぐ！

池上熊本駅ICまで開通

　熊本西環状道路が、2025年秋に延伸開通する見込みです。これにより熊本駅へのアクセス性が向上します。

　熊本西環状道路は、熊本市の南区砂原町と北区下硯川町を南北に結ぶ地域高規格道路（自動車専用道路）です。県道342号砂原四方寄線に指定されています。

　中心市街地の東側を走る国道3号植木バイパス・熊本北バイパス、国道57号熊本東バイパスと合わせて「熊本環状道路」を構成し、中心市街地に集中する交通を分散させる狙いがあります。

　計画延長約12kmのうち、北側の花園IC～下硯川IC（国道3号植木バイパス）間4.1kmは2017年3月26日に開通しています。

　そして今秋に開通を控えるのは、池上（いけのうえ）熊本駅ICから花園ICまでの「池上工区」4.6kmです。この区間の途中にICはありませんが、谷尾崎トンネル（872m）と花園トンネル（1563m）も開通します。

　池上熊本駅ICは、同時開通予定の県道344号池上インター線（延長1.0km）に直結。この県道はさらに県道227号並建熊本線（万日山トンネル）につながり、九州新幹線などが発着する熊本駅の西口や中心市街地へ、容易にアクセスできるようになります。

　市によると、熊本西環状道路の全区間の3分の2が通れるようになり、中心市街地の交通混雑の緩和や、熊本駅までのアクセスが向上するとしています。

　ちなみに熊本西環状道路の池上熊本駅IC以南は、すでに事業が進行中です。また、下硯川IC以北も、九州道・熊本北JCT/IC（仮称）までの区間が「熊本環状連絡道路」として2025年度に新規事業化されました。

　熊本西環状道路と熊本環状連絡道路の全線が開通すると、熊本港や熊本駅と九州道を結ぶ便利なルートが誕生します。

Comments

[rfc********]

上から来る車、トラック等がどれだけ街中の3号線を通らずに済むか、考えたら分かるでしょう。なんでも一歩一歩ですよ。
文句を言って渋滞が無くなるなら
簡単だよね。

[ミミ]

熊本西環状道路は熊本市西部の市民にとっては便利になるでしょう。
ただし熊本市全体としてはあまり効果はありません。
たった12キロ程度を作るのに何年かかってるのかな？

あと植木バイパスは事実上、工事中止してますね。