クラウン超えの驚き!! 「不人気だろ！」評価も人気爆発のダイハツ車って？ 予想外すぎて驚いた日本車トップ10

　昭和元年から数えて、2025年は昭和100年にあたる年。昭和、平成、そして令和と、多くのクルマ色々な意味で我々に衝撃を与えてきたが､「これは予想外すぎて驚いた！」という日本のクルマ10台を、清水草一氏に選んでいただいた!!

※本稿は2025年4月のものです
文：清水草一／写真：ダイハツ、トヨタ、スズキ、ホンダ、スバル、マツダ ほか
初出：『ベストカー』2025年5月26日号

【画像ギャラリー】予想外の男・清水草一氏が選ぶ!!　いろんな意味で予想外すぎて驚いた日本車（21枚）

俺の目は節穴だった……

予想外ナンバーワンは初代ダイハツ タント。クルマ好きの想像を絶するフォルムで登場し、大ヒット。その後の軽自動車の定番モデルになった

　昭和100年……って、そんなに生きてないけど、これまでいろいろと予想外のクルマが出ましたね。10位から発表します。

　10位は地味に2代目シティ。初代は元祖トールボーイで大ヒットしたのに、2代目はいきなりペッタンコになって「こりゃないよ」って驚いた。

　9位は地味に8代目ファミリア。5代目の大ヒットの後、じり貧だったファミリアが、フォードデザインになってトドメの一撃。「あちゃー」でした。

　8位はスバルのR1／R2。こんなご時世にこんなスタイリッシュな軽を出すなんて！　だったけど、やっぱり大コケ。予想を超える超販売不振でした。

　7位のWiLL Viは、こんなの予想できるわけない！　だよね。

　6位は初代エリシオン後期型。前期型は端正で美しいミニバンだったのが、販売不振で一気にアルファード系の顔に。アレをこんなにしちゃったの!?　とガクゼンでした。

　5位は2代目エスクード。初代はフランス車みたいなオシャレさんだったのが、突然途上国向けっぽい鈍重なデザインになってビックリ。まぁ、あれがいいっていう人もいたとは思うけど。

　4位は現行クラウンシリーズ。「クラウンはSUVになる」って聞いても、しばらく信じなかったくらい予想外だった。しかも4つに分身したんだから、まったく想像を超えてました。

　3位はウェイク。これ、売れると思ったんだよねぇ。軽ハイトワゴンは背が高ければ高いほどいいのかなと思ってた。でも全然売れなかった。まったく予想外でした。

　2位は現行タント。DNGAのシャシー性能がまるで予想外。軽ハイトワゴンなのにこんなに操縦性がいいなんて！　そして自ら購入（介護車両）。まさか自分がタントを買うとはビックリ。

　そして1位は初代タント！　こんな動く託児所みたいなクルマ、ありえない！　と思ってたのに、大ヒットして軽ハイトワゴン隆盛の元祖になったんだから、ウルトラ予想外。俺の目は節穴だった……。

清水草一氏が選ぶ「予想外すぎて驚いた日本車10台」

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Comments

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ダイハツから金をもらったか、高級店で飲み食いの接待を受けて書いたとしか思えない内容の記事。

[藍流頓瀬奈]

ハイトワゴン、セダンとワンボックスとの中間的キャラクターならば（スライドドアではないが）ワゴンＲ、さらにはホンダステップバンが先にいる。そして海外には２ＣＶやＶＷタイプ１（所謂ビートル）。
道具としてのクルマを突き詰めたものだからこれがウケた。その線上にＮ－ＢＯＸ、スペーシアも登場して切磋琢磨しあう。
ウエイクは、同門にアトレーがいたのが不運、互いに食い合ってしまった。
アトレーをウエイクに置き換える形だったらまた展開は違ったかもしれない。