＋55mmの走破性。SUBARU「レヴォーグ」に都会的SUVの価値をプラスした「レイバック」予約スタート！

SUBARUは9月7日からステーションワゴン「レヴォーグ」の派生モデル「レイバック」の予約受付を開始した。ベースモデルより最低地上高を高めながら、スポーティな走りはそのままに、SUVとしての価値をプラスしたモデルだ。正式発表は今秋を予定している。

●文:月刊自家用車編集部

アイサイトXや11.6インチセンターディスプレイ、ハーマンカードンサウンドシステムなど装備満載のモノグレード「Limited EX」のみのシンプルな構成

「レイバック」の語源は「くつろぐ」、「ゆったり」、「リラックスできる」、という意味の「laid back」 。SUBARUは、ゆとりある豊かな時間や空間を大切にする気持ちをネーミングに込めたという。

ボディは「レヴォーグ」をベースにしているが、フロントバンパー／グリル、フロントフェンダー／サイドスカート／リヤフェンダー、リヤバンパーを専用部品とし、乗降性と空力性能を確保しながらも、クラッティングを張り出し感のあるものとし、上質さとSUVらしさを備えた造形としている。さらにドアミラーは新タイプとなり、デザイン性と空力・視認性を両立。18インチアルミホイールも専用の新デザインだ。

室内空間も「レヴォーグ」をベースとしながら、暖色系の基本構成にインパネ／ドアパネルに青味をミックス。シート表皮はブラック×アッシュにカッパーステッチを組み合わせ、華やかな配色とコントラストとしている。標準はトリコット／ファブリックシートだが、メーカーオプションで本革シートも用意。さらに、フロントシートは乗降性に配慮しながらホールド性を確保するため、座面にインサートワイヤを追加し、土手の高さを最適化している。

「レヴォーグ」と異なるのが、最低地上高を含むディメンションだ。「レヴォーグ」に対し、全長＋15mm、全幅＋25mm、全高＋70mm、トレッド前＋10mm、トレッド後＋25mmとし、最低地上高は＋55mmの200mmとしている。荷室高も＋70mmの690mmとなり、荷物の積みやすさも向上している。

―― CB18型1.8L水平対向4気筒DOHC直噴ターボエンジン

―― ダンパーとコイルスプリングは「レイバック」専用チューニング

パワートレーンは「レヴォーグ」と同じ、CB18型1.8L水平対向4気筒DOHC直噴ターボエンジンを搭載。最高出力177PS／最大トルク300Nmとスペックも変わらない。しかし、足回りは前述した＋55mmの最低地上高による悪路・雪道の走破性アップに加え、ダンパーとコイルスプリングは「レイバック」専用チューニングとなる。装着タイヤもベースの「レヴォーグGT-H」の225／45R18に対し、225/55／R18 に大径化。「フォレスター」や「クロストレック」と同じくオールシーズンタイヤが採用されている。

―― ハーマンカードンサウンドシステム

―― 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを標準装備

利便・快適装備も充実しており、フロント6個／リヤ4個のスピーカーシステムを採用したハーマンカードンサウンドシステムを標準装備としたほか、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイは、「クロストレック」と同じくApple CarPlayのワイヤレス接続とAndroidAutoの縦画面表示に対応。さらにフル液晶メーターにApple CarPlayのアプリナビ表示が可能になり使い勝手が向上している。さらに、専用アプリからの遠隔操作で、空調設定とエンジン始動が可能なリモートエアコンにも対応した。

―― アイサイトカメラ

―― フロントビュー+トップビュー表示

安全装備では、「クロストレック」と同じ広角単眼カメラを追加したアイサイトを標準装備。渋滞時ハンズオフアシスト／渋滞時発進アシスト／アクティブレーンチェンジアシスト／カーブ前速度制御／料金所前速度制御／ドライバー異常時対応システムを含むアイサイトXも標準装備となる。デジタルマルチビューモニターは3Dビュー／ップビューは「クロストレック」と同じ機能だが、フロントビューに車速が15km／ｈ未満になると、部分トップビューとフロントビュー画面を自動的に表示するAUTOモードが設定されている。

グレード構成は「Limited EX」のみとモノグレードとなるが、装備は充実しており、メーカーオプション設定となるは、本革シート、電動チルト&スライド式サンルーフ、スマートリヤビューミラーのみだ。

■ボディカラーバリエーション

―― セラミックホワイト アイスシルバー・メタリック マグネタイトグレー・メタリック クリスタルブラック・シリカ アステロイドグレー・パール サファイアブルー・パール イグニッション・レッド

ボディカラーは、セラミックホワイト、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、サファイアブルー・パールを標準色として設定。さらにアステロイドグレー・パール、イグニッション・レッドをメーカーオプション設定とし、全7色をラインナップしている。

■SUBARUレイバック（プロトタイプ）主要諸元
・全長×全幅×全高：4770mm×1820mm×1570mm
・ホイールベース：2670mm
・トレッド前／後：1560mm／1570mm
・最低地上高：200mm
・車両重量：1600kg
・乗車定員：5名
・最小回転半径：5.4ｍ
・搭載エンジン形式：CB18
・搭載エンジン種類：1795cc水平対向4気筒DOHC直噴ターボ
・搭載エンジン最高出力：177PS／5200-5600rpm
・搭載エンジン最大トルク：300Nm／1600-3600rpm
・燃料タンク容量：63L
・燃料種類：無鉛レギュラーガソリン
・サスペンション前／後：ストラット／ダブルウィッシュボーン
・ブレーキ前／後：ベンチレーテッドディスク／ベンチレーテッドディスク
・タイヤサイズ：225／55R18

Comments

ま〜た一代で終わりそうな奴を出したな…

最低地上高を200mmにしたのは評価できる。
ただ単に車高上げただけじゃなく、専用チューンにした事で乗り心地も評判高いらしいし。
それを差し引いても都会派？デザインが全て台無し。
マジで検討したかったけど、無理。