新型「スカイライン」も来た！ 日産、長期ビジョン発表で日本市場の強化を宣言

車種別・最新情報 [2026.04.14 UP]


新型「スカイライン」も来た！ 日産、長期ビジョン発表で日本市場の強化を宣言
　日産は2026年4月14日、「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」という長期ビジョンを発表した。このビジョンにおいて、日本をリード市場の１つに位置付けし、主力モデルのラインアップ強化を進める方針を明らかにした。

新型「エルグランド」に次世代プロパイロット導入へ

新型エルグランド
　今回の新たな長期ビジョンにおいて、日産はAIを中心に据えたAIディファインドビークル（AIDV）を中核とすることを発表。AIドライブ技術とAIパートナー技術を組み合わせて移動そのものを進化させ、移動の時間をより価値の高い体験へと変えていくとする。

　具体的には、長期的にAIドライブ技術を搭載するモデルをラインナップの約9割まで拡大することを目指す。2026年夏に発売予定のエルグランドは、今後の商品ライフサイクルの一環として、2027年度末までにエンド・ツー・エンドの自動運転技術を実現する次世代プロパイロットを導入するという。


先日中国で発売した新型「NX8」は、電気自動車（EV）とレンジエクステンダー（REEV）をラインナップする
　また、さまざまな市場の多様なニーズに応えるため、e-POWERに加え、幅広い電動パワートレインを展開する。より高い走破性や長距離走行への安心感を求めるユーザー向けにフレーム車用のハイブリッド（HEV）を開発するほか、パートナーシップを通じてプラグインハイブリッド（PHEV）やレンジエクステンダー（REEV）を提供していく。


新型「エクストレイル」＆「ジュークEV」を公開。新型「スカイライン」のティザー写真も

新型エクストレイル／ローグ e-POWER
　日産は新たな商品戦略として、「各モデルの役割の明確化」と「開発スピードの向上」を軸に据える。モデル数を56から45へと絞り込み、低収益モデルから撤退し、成長分野への投資を強化。同時に、車種ごとのパワートレインのバリエーションを拡充して選択肢を広げ、モデルあたりの販売台数を増加して事業基盤の強化を図る。


ジュークEV
　日産は各モデルを、役割に応じて「ハートビートモデル」「コアモデル」「成長モデル」「パートナーモデル」の４カテゴリーに分類した。

ハートビートモデル日産らしさを体現し、ブランドの情緒的価値と革新性を担うモデルコアモデルグローバルで規模と安定性により事業を支えるモデル成長モデル新たな需要の拡大を担うモデルパートナーモデル規律ある協業を通じて市場カバレッジを広げるモデル　このうち、グローバルのコアモデルとして新型「エクストレイル／ローグ e-POWER」、欧州におけるコアモデルとして「ジュークEV」を公開した。


エクストラ
　また、ハートビートモデルとして「エクステラ」「スカイライン」のティザー写真を公開。エクステラは米国におけるハートビートモデルで、冒険心をかき立てるキャラクターとフレーム構造ならではの強靭性を備え、目的に基づいたデザインを採用する。


スカイライン
　そしてスカイラインは日本市場のハートビートモデルとして、ドライバー中心で、高性能で意のままの走りを実現するモデルを目指す。

　このほか、プレミアムブランドのインフィニティについては、今後も日産の商品戦略において引き続き重要な役割を担うとして、2026年に投入予定の新型SUV「QX65」に加え、新たな中型ハイブリッドSUV、走りを重視したV6セダン、ならびに2車種の大型ハイブリッドSUVを含む、計4モデルを投入することを明らかにした。


日本・米国・中国を“リード市場”に位置付け

リーフ
　新たな市場アプローチとして、日本、米国、中国をリード市場に位置付けし、グローバル市場戦略の再構築を図る。ホームマーケットの日本においては、次世代プロパイロットの導入やモビリティサービスの展開など、先進技術の実証をリード。同時に主力モデルのラインアップ強化も進め、2028年度以降にはコンパクトカーシリーズを新たに投入して商品ラインアップを強化、2030年度までに55万台の販売を目指す。さらに、若年層へのアプローチ強化も推し進めていく。


N7
　米国は持続的な成長を支える基盤として、2030年度までに年間100万台の販売を目指す。次世代「ローグe-POWER」やV6エンジンとV6ハイブリッドを搭載する「エクステラ」を始めとするフレーム車で商品力を強化し、DセグメントSUVではユーザーニーズの高いV6エンジン仕様を維持する。

　中国は、開発のスピードと高いコスト競争力を生かし、グローバルな輸出を担う拠点に位置付け。NEVラインアップを強化し、2030年度までに年間100万台の販売を目指す。中国で生産される「N7」はラテンアメリカとアセアンへ、「フロンティア プロ」はラテンアメリカ、アセアン、中東へと広範に輸出展開していく。


日産自動車 長期ビジョン発表会
日産 公式HP：
https://www.nissan.co.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/279221/

Comments

[tfo********]

インフィニティの日本導入の発表もお願いします。

[ななじゅうなな]

NV200どうするの？幸いトヨタが弱い部分だぞ（ダイハツOEMしかない）。
アジアやヨーロッパでも非EVのコンパクトバンのニーズがあるのでは？（NV250の下）