アルバートパークの縁石とテックプロバリアを変更へ。衝突後にマシンがレーシングライン上へ跳ね返ることを防ぐ

　2024年のF1オーストラリアGPでは、変更されたアルバートパーク・サーキットのターン6と7で、高速でのクラッシュが2回発生した。そのため現在その区間で改修が行われており、新しい縁石とテックプロバリアが設置されているところだ。

　2024年のグランプリのフリー走行1回目では、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）がターン6の出口で大クラッシュを起こしたため、週末の残りを当時のチームメイトだったローガン・サージェントのマシンで走行しなければならず、サージェントはレース欠場を余儀なくされた。