ロータス・エヴォーラGT430スポーツ発表 AT／MT選択可

エヴォーラGT430スポーツとは？

先ごろ日本発売されたばかりのエヴォーラGT430に、新たなバリエーションが追加された。

エヴォーラGT430スポーツは、GT430からリアウイングやスプリッターといった過激なエアロパーツを省いたモデルだ。

マニュアル／オートマティックともに3.5ℓV6スーパーチャージド・エンジンを搭載。最高出力436ps、最大トルク44.8kg-m（AT仕様：45.9kg-m）を発揮する。


大型リアウイングなどを採用しないことで、GT430スポーツは、
・MT仕様の車両重量：1248kg（GT430比10kgマイナス）
・MT仕様の最高速度：315km/h（GT430比10km/hプラス）
を達成しており、同ブランドの公道用プロダクションカーとしては史上最速のモデルになった。



GT430シリーズにATモデル追加

今回発表されたGT430スポーツは、さらに下記の空力パーツをGT430から取り除いているのが特徴だ。
　カーボンファイバー・スプリッター
　前輪ホイールアーチ上部のカーボン製ルーバー


なお、これに合わせてGT430／GT430スポーツともにオートマティック仕様が2018年1月から提供開始される。

GT430／GT430スポーツ　AT仕様

最大トルク：45.9kg-m（MT仕様比1.1kg-mプラス）
0-97km/h加速：3.6秒（MT仕様比0.1秒マイナス）
GT430スポーツAT仕様の車両重量：1259kg（MT仕様比11kgプラス）
GT430スポーツAT仕様の最高速度：280km/h
（GT430スポーツMT仕様比35km/hマイナス）

GT430シリーズのAT仕様は、ギアボックスのECUを最適化することで、シフトスピードを高速化。0-97km/h加速が、MT仕様よりも0.1秒短縮されている。



ロータスのDNA　軽量化パーツ

GT430スポーツは、標準装備で下記のカーボンパーツを採用する。
　前後バンパー
　フロント・アクセスパネル
　ルーフパネル
　リアクォーターパネル
　リアスポイラーと一体型のルーバータイプテールゲート

もちろん軽量化を進めるための判断だ。


また、大きな空力付加物を搭載しないにも関わらず、エアロダイナミクスを極めたボディワークを採用したことで、
・ダウンフォース：最大100kg（315km/h走行時）
を達成している。

これは、GT430の最大250kg（305km/h走行時）には劣るものの、エヴォーラ・スポーツ410と比べて56%も増大している。

エヴォーラGT430スポーツ　英国価格

GT430スポーツの英国価格は、￡104,500（1485万円）。なお、イギリス市場のGT430は￡112,500（1600万円）という価格設定だ。