同年代V8&V12フェラーリがライバルか!? 独立マセラティ時代の最後の古典的スポーツカー「シャマル」の価値を知る

予算1000万円台ならどれを選ぶ？ 希少なマセラティとフェラーリ

経営難にあえいでいたマセラティを救ったビトゥルボの究極の進化系として登場したのが、フラッグシップモデルとなる「シャマル」だった。この「シャマル」がボナムズが米国で開催したThe Greenwich Auctionに登場した。巨匠マルチェロ・ガンディーニがデザインを手掛けた総生産数369台の希少なスポーツカーだ。日本からアメリカへ渡った1992年式の個体は、3.2リッターのV8ツインターボエンジンと6速MTを備えている。

Comments

[tv********]

子供の頃カッコ良いなって思った車はほぼマルチェロ・ガンディーニデザイン。偉大な人だった。

[drs********]

本当にカッコいい。
信頼性が高ければ欲しいと思わせるデザインと性能、内装を備えているが、
恐らくメンテナンスにフェラーリ以上にお金が掛かる。