【マツダ】フレアの機種体系見直しとデザイン、装備、安全技術をグレードアップ

マツダは2026年1月15日、軽乗用車「フレア」を一部改良し発売した。「フレア」はスズキ「ワゴンR」のOEMモデルである。

フレア「HYBRID XS(2WD車)」今回の一部改良では、フロント/リヤのバンパー、フロントグリルなどの外観デザイン変更、インパネデコレーションパネル色変更など内装デザインの変更に加え、先進安全技術の採用や快適性・走行性能の向上など、様々な改良を行なっている。さらに機種体系を見直し、ニーズに合わせたグレード展開とした。

フレア「HYBRID XS (2WD車)」インテリアボディカラーは新たに「ベルベットダークレッドパール」と「ルーセントベージュパールメタリック」の2色を追加する一方で、「アーバンブラウンパールメタリック」など5色は廃止している。

フレア「G(2WD車)」安全装備では、検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車、歩行者に加え自動二輪車、自転車も追加し、交差点での検知にも対応できるようになっている。

フレア「G(2WD車)」インテリア低速時ブレーキサポートは、従来からの後退時に加え、前進時の機能も追加。発進お知らせ機能では、先行車発進時の機能に加え、信号切り替わり時のお知らせ機能を追加。その他では、車線逸脱制御機能や車線逸脱警報機能、標識認識機能を改良および機能を追加している。

パワートレインは、クランクシャフト周りの高剛性化、吸気音低減により、エンジンの静粛性を向上。そして吸音タイプのエンジンアンダーカバー採用により、車外音低減、室内静粛性が向上。ボディの要所に減衰接着剤を採用し、ボディ剛性を強化し静粛性や走行性能をアップグレードした。そして電動パワーステアリングの制御最適化により、軽快で自然な操舵感と車両コントロール性を向上させている。

機種体系は現行モデルの「HYBRID XG」、「HYBRID XT」を廃止し、ニーズにあわせた「G」を新たに追加。全部で6機種のラインアップとしている。

なお全モデルが経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当している。

なお「フレア」はスズキ「ワゴンR」のOEMモデルである。

価格

フレア：145万5300円～ 193万9300円（税込み）

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Comments

[ynj********]

毎回毎回OEM車をさもメーカーオリジナルの新車みたく記事にするのもう止めてけれ。ゲバゲバ。

[ep9********]

広島や山口で多く見かかますね。