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ブリッツGRスープラ・ワイド 落札ならず 東京オートサロン出展車×ヤフオク

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ブリッツGRスープラ・ワイド 落札ならず 東京オートサロン出展車×ヤフオク

ブリッツGRスープラ・ワイドの概要

自動車イベント「東京オートサロン2022」と「コレクションカーオークション」のコラボレーションにより、リアルでのイベントとオンライン入札を融合したオークションが開催された。

【画像】どんなクルマ?【ブリッツGRスープラ・ワイドを詳しく見る】 全47枚

「コレクションカーオークション」は、希少価値の高いクルマに特化したオークションハウスのBHオークションと、ネットオークションの「ヤフオク!」が協力して昨年6月から開かれている。

2022年1月23日に判明したオークションの結果を紹介。

ブリッツGRスープラ・ワイド

スタート価格:700万円(税込770万円)
最終結果:落札ならず
入札数:0
オドメーター:2万3550km

ブリッツGRスープラ・ワイドの詳細

ブリッツGRスープラ・ワイドは2020年東京オートサロンカスタムカーコンテストの「ドレスアップカー部門最優秀賞」を受賞したブリッツ渾身のショーカー。外装はホワイトパールのフルラッピングが施されている。

ブリッツの野心的なエアロパーツ「エアロスピードRコンセプト」は、GRスープラが持つワイドで迫力のあるボディを生かし、より洗練した大人のスポーツに生まれ変わらせることをコンセプトに掲げた。

賞レースを勝ち抜いた、そのデザインは美しく、新たな「GRスープラ」像を確立した革新的な1台となっている。

フェンダーはフロント片側30mm、リア50mmの大幅なワイド化がおこなわれ、その車幅は2mを超える。

そしてホイールハウスに収まるのは極太20インチ11.0J+15の「エンケイ・レーシング・レボリューションRS05RR」。

その出立は圧巻の一言であるが、形状は純正のグラマラスなボディラインが活かされ、力強さとしなやかさが共存する。

そこに約70mmロングノーズ化した特徴的なフロントバンパーを組み合わせることで、全体的なシルエットを引き締め、迫力のワイドボディにスマートさを纏わせている。

リアに備えられたローマウントウィングも主張を抑え、コンセプトから逸脱することなく、しっかりと落とし込まれている。もちろん車検対応する規格となる。

またメカニズム面においても、ブリッツのツボを押さえたカスタマイズが光る。

足まわりには独自のブレーキシステム、車内から減衰力調整が可能なサスペンション「ダンパーZZ-R」を備え、ワインディングからサーキットまで楽しめる制動力と操作性を実現。

約5.2psのパワーアップが見込めるカーボン製のインテークダクト、カプラーオンで最高出力とレスポンスを引き上げる「パワスロ」も装備され、十分なマージンを確保しつつ、366psというハイパワーを獲得している。

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みんなのコメント

16件
  • 2万キロも走ってる中古じゃん…苦笑
  • えっ、、中身は何もチューニングしてなくてその値段?ただの中古の改造車ですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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