現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > マツダの業績悪化の原因との噂は本当か？　「クロノスの悲劇」の真相とは

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  • godriver
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    今そこそこ大きな地方都市に住んでるんですがうちの近くには何故かMAZDAの販売店だけありません　
    歩いても自転車でもちょいと行けそうな範囲に他はほぼあるんですよ　田舎の看板でよく見るスズキもスバルもあるんですよ
    だからMAZDAだけは購入を検討するうちに入ってこない
    近くにあればもしかしたらもあったかもしれません
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    • ari********
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      現在の話かと読み出した。昔の話など、どうでもいい。
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      • reg*******
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        カペラからクロノスへの変貌も失敗だが、当時のマツダが身の丈を考えず、いたずらにブランドおよび車種を増やしたのが致命的な敗因。　　
        その車種を個別に見れば良いクルマだとしてもユーザーを混乱させることになり、ほとんどが影の薄い存在で終わってしまった。特にクレフなんて見た記憶すらない。
        後世に語り継がれるのはアンフィニRX-7、ユーノスロードスターくらいで、カペラは後に5ナンバーで復活させる始末。
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        • ***abc***
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          マツダ2は運転ポジション優先をやめて、ミニタクシーとして利用できるくらい後席が使えた初代デミオを回帰した5ナンバーコンパクトを出してほしいなぁ

          クロノスは3ナンバー嫌悪時代だからアレコレ言っても…FFでフロントにV6エンジン積んだせいか最小回転半径が大きく、5ナンバーのランティスも狭い駐車場や縦列駐車に難儀した
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          • fuw********
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            松田車最近あんまり見ない気がする。特にアクセラやその後継の3。また危ないかも。おれ豊田車に鈴木二輪車
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            • ohy********
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              当時学生で今のバブル崩壊世代になりますが、
              当時は未だ行け行けパンパンでした。
              ＭＸ6は当時カッコよかった。
              今は氷河期世代だから大変ですが
              楽しかった時代でも、あります
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              • smv********
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                mazdaは冒険をしてよく経営危機に陥るくらいピンチになる。
                だけど、それを挽回できるヒット車がたまに誕生する。初代デミオ、2代目MPV、CX-5。
                最近のmazdaはスカイアクティブX、ロータリーEV、高級大型SUVに全振りなどあんまり結果を出せてない。
                返信0件
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                • YLOD
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                  クロノス＆無謀な多チャンネル時代は技術上がり役員の暴走であり、販売現場の苦労知らずの間抜け役員が原因でした
                  そして今回は・・・自社内製造現場での不具合をお役所主義で封殺して改善しなかった「予定通りこそが金科玉条」な管理職たちによるモノ
                  大博打を打って大型SUVに賭けた癖に、その品質に問題があるまま販売しイメージを大きく傷つけた罪は重い
                  今回はトランスミッション（製造）と足回り（そもそもの理念から変）が問題でしたね
                  返信4件
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                  • yuj********
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                    オートラマはフォードブランドでちょっと毛色の変わったヨーロッパフォード車とマツダ車でそこそこヒット。
                    マツダ店とアンフィニも旧来のモデルとRX７で堅調。
                    問題はユーノスとオートザムで、特に最後発のザムで儲かったとこはなかったんちゃうやろか。
                    モーター屋とか異業種からの参入が多かったけど。
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                    • sor********
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                      丹精w…
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