新型キア・K5がデビュー！ 大胆なデザインに注目

6月30日、韓国の起亜自動車は、新型「K5」を発表した。

0-96km/h、5.8 秒の俊足モデルも

起亜自動車の「K5」は、ヒュンダイ「ソナタ」とプラットフォームを共有するミドルクラスのセダンだ。輸出市場では「オプティア」のネーミングで販売されている。ライバルはトヨタ「カムリ」や日産「アルティマ」など。

2021 K5 GT-Line AWD2021 K5 GT最新のプラットフォーム（「N3」）を採用したボディは全長×全幅×全高＝4905×1859×1445mm。先代と比べ全長は約5cm長く、全幅は約2.5cm幅広くなり、全高は約2cm低くなった。ホイールベースは約4.5cm長い2850mmで、延長分はおもに後席のレッグスペースの拡大に向けられという。

外観では、フロントのメッシュ風のグリルや大胆な通気孔を穿ったバンパー、「ハートビートパターン」なるLEDのデイタイムランニングライトが新しい。

また、ファストバック風のデザインであるものの、後部には独立したドランクルームを持つ。

2021 K5 GT2021 K5 GT-Line AWD内装では、インパネ上部に標準で8.0インチ、オプションで10.3インチのインフォテインメント用タッチスクリーンが備わる。シフトレバーは航空機のスロットルレバーをモチーフにデザインしたという。

2021 K5 GT-Line AWD2021 K5 GT-Line AWD2021 K5 GT2021 K5 GT2021 K5 GT-Line AWD2021 K5 GT搭載するエンジンは1.6リッターと2.5リッターの直列4気筒ガソリンターボ。前者は180psと264Nmを、後者は290psと422Nmを発揮する。トランスミッションは前者には一般的な8AT、後者には起亜初のデュアルクラッチタイプの8段セミATが与えられる。新型ではFWD（前輪駆動）のほかに４WDモデルも追加されるというが、詳細はあきらかにされていない。

起亜K5は今夏販売開始予定で、GTのみ秋頃になる。販売価格は未定。

2021 K5 GT2021 K5 GT-Line AWD2021 K5 GT文・稲垣邦康（GQ）

Comments

外観のデザインは日本車よりカッコイイな。
これがもし、日産の新たなシルビア復活という目で見たら、いい感じだと思う。
韓国の実力も侮れないですね。アメリカでは、ウケると思います。

韓国車は日本じゃ売れないけどアメリカじゃたくさん走ってますね。
どカッコイイと思うデザインのものも結構ありますし。