モーター＋エンジンの単純計算じゃない！ ハイブリッド車の「システム出力」ってなに？

　この記事をまとめると

■ハイブリッド車の諸元表には「システム出力」という単語が並ぶ

■システム出力とはエンジンとモーターの合成出力を指す

■内燃機関車とハイブリッド車では同じ馬力だとしても出力特性が別物となる

　システム出力ってなんだ？

　ハイブリッド車の出力表記で「システム出力」という言葉を目にしたことはないだろうか。とはいえ、ハイブリッド車でシステムという言葉が使われているのだから、エンジンとモーターの合成出力ではないか、と推測はつく。

Comments

[akh********]

＞ガソリンエンジンの100馬力はピーク値だが、エンジンとモーターの合成出力で100馬力を得ているHV車の場合は、幅広い回転域（エンジン回転域）で100馬力を発生させることも可能だからである。

ガソリン車のトランスミッションの存在は無視か。CVTや10速とか多段のATならそれなりに広い範囲で最高出力付近をだせる。
モーターはたしかに最高出力出せる範囲は広いけど、低回転では最大トルクは出せても最高出力は出せない領域もあるから、HEVの方が一概に最高出力を出せる範囲が広いとは言えない。

[ike********]

ホンダのe:HEV みたいに完全にエンジンとモーターを切り替えるシステムの場合、
例えばエンジン100馬力、モーター80馬力だとすると最高出力は100馬力になるの？