【日本車黄金時代】ホンダNSXは走りのこだわりがアルミボディに結実。欧州の先達に脅威を与えた逸材だった

誰もが高性能を味わえる新たな世界を提案

　NSXとスカイラインGT-Rは、世界中に強いインパクトを与えた。とくに高性能を得意とする欧州メーカーには、強い衝撃を与えたようである。彼らのいろいろな反応の多くは「日本車の走りの技術もとうとうここまできたのか」という、驚きと尊敬と、そしてある種の恐れの念が複雑に入り混じったものだった。

　ヨーロッパのメーカーにとって、高性能技術は聖域であり、日本に対してアドバンテージを持つ数少ない分野のひとつだという意識を当然持っていたと思う。それは長いあいだ事実でもあった。

Comments

[vtz********]

20年くらい前にATだと300万くらいに下がってこれなら買えるかもって悩んだが4速ATだしと躊躇したけど今思えば底値で後悔してる。今や初期のATでも手が出ない価格になっちゃった

[try********]

現行最新スーパーカーより低いボンネットにリトラクタブル・ヘッドライトがカッコイイ。