SUBARUフォレスターが一部改良で1.8L直噴ガソリンターボエンジン搭載モデルに新グレードのTouring／Touring EXを設定

　SUBARUは2026年5月21日、人気SUVのフォレスターの一部改良モデルを発表した。

車種展開は以下の通り。

■2.5L直噴ガソリンエンジン＋2モーター［e-BOXER（ストロングハイブリッド）］

X-BREAK S:HEV：437万8000円

X-BREAK S:HEV EX：452万1000円

Premium S:HEV EX：464万2000円

■1.8L直噴ガソリンターボエンジン“DIT”

Touring：385万円

Touring EX：399万3000円

SPORT EX：419万1000円

SPORT EX Black Selection：430万1000円

　今回の変更は、機能装備のアップグレードを図るとともに、1.8L直噴ガソリンターボエンジン“DIT”搭載モデルに新グレードのTouringとTouring EXを追加設定したことが特徴である。

　まず機能装備の面では、全車に標準で採用しているスマートリアビューミラーの画質を高めたことトピック。また、ワイヤレス充電器の給電性能を強化すると同時に、ストロングハイブリッド搭載グレードにおけるアクセサリーコンセント（AC100V/1500W）の標準装備化などを実施して、実用性および利便性を向上させた。

　ユーザーの選択肢をより拡充する目的で設定した新グレードのTouringとTouring EXについては、エクステリアに無塗装ブラックのフロント＆リアバンパーガードやサイドクラッディング、ダークメタリック塗装と切削光輝の18インチアルミホイールを採用。一方でインテリアはシンプルなカラーコーディネートで仕立て、シート表皮やインテリアトリムはブラックとグレー基調の2色展開とする。具体的には、ブラック（ブルーステッチ）／シルバー塗装またはプラチナ（ブルーステッチ）／シルバー塗装のインパネトリム／インパネ加飾パネル、ブルーステッチ＋ブラック加飾付の本革巻きステアリングホイール、ブラック（ブルーステッチ）またはグレー／プラチナ（ブルーステッチ）のファブリック／トリコット表皮シートを採用した。また、アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能や後席左右のシートヒーター、ETC2.0車載器キットといった実用的なアイテムを標準装備としながらも、買い求めやすい車両価格に設定している。

　パワートレインは基本的に従来を踏襲し、FB25型2498cc水平対向4気筒DOHC16V AVCS直噴ガソリンエンジン（160ps／21.3kg・m）＋MC2型モーター（88kW／270Nm）＋リチウムイオン電池（容量4.3Ah）＋リニアトロニック＋AWD（クラッチ開放制御）で構成するe-BOXERストロングハイブリッドと、CB18型1795cc水平対向4気筒DOHC16VデュアルAVCS直噴ガソリンターボ“DIT”エンジン（177ps／30.6kg・m）＋リニアトロニック（8速マニュアルモード付CVT）＋AWD（常時全輪駆動）を採用している。

Comments

[りおくくん]

いつの話しとんねん

[tst********]

18年式の2.5Lのツーリング乗りだが必要十分。
来年これにしようかな。
でもプラス30万でブラックなんたらにもなるのか。
用検討。
S-HEVは・・・いいや（サイフ的にも）。