現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > マクラーレン、バルセロナのシェイクダウンテスト初日は走らず。スケジュールを限界まで攻めた理由説明

ここから本文です
マクラーレン、バルセロナのシェイクダウンテスト初日は走らず。スケジュールを限界まで攻めた理由説明
写真を全て見る(1枚)

 マクラーレンは、タイトル防衛を目指す新車『MCL40』の開発時間を最大限に確保するため、バルセロナで行なわれるシェイクダウンテスト初日には走行しない予定のようだ。

 新レギュレーション導入により、大きく変化する2026年のF1。これに対応するべく、2026年はプレシーズンテストが大幅に拡大されている。最も特徴的なのが、1月26日から30日までバルセロナで行なわれるシェイクダウンテストだ。

■レッドブル“2台目問題”、改善に向け努力続けるとメキーズ代表「ユウキと共に進歩できたが、到達すべきレベルには届かなかった」

 日程は計5日間となっているこのテストだが、無観客で行なわれる。また、各チームは5日間のうち3日間しかマシンを自由に走らせることができない。

記事全文を読む
文:motorsport.com 日本版 Jake Boxall-Legge
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

ウイリアムズの新車FW48、ついにコースデビュー! シルバーストンでシェイクダウン実施
ウイリアムズの新車FW48、ついにコースデビュー! シルバーストンでシェイクダウン実施
motorsport.com 日本版
すっごく過激と評判のアストンマーティン・ホンダAMR26……しかしニューウェイは平然「我々が正しいと思う方向性を追求してきただけ」
すっごく過激と評判のアストンマーティン・ホンダAMR26……しかしニューウェイは平然「我々が正しいと思う方向性を追求してきただけ」
motorsport.com 日本版
鬼才ニューウェイが明かす、F1チームにおける”AI”活用方法「一般の人たちが使うChatGPTのようなモノではないけどね」
鬼才ニューウェイが明かす、F1チームにおける”AI”活用方法「一般の人たちが使うChatGPTのようなモノではないけどね」
motorsport.com 日本版
今季F1初参戦のアウディ、まだまだやることが山積み。責任者ビノット「こんな長いリストは見たことないよ!」
今季F1初参戦のアウディ、まだまだやることが山積み。責任者ビノット「こんな長いリストは見たことないよ!」
motorsport.com 日本版
新型F1マシンの伸びしろは、”PUとアクティブエアロ”の使い方にアリ? マクラーレン「大幅な改善の余地がある領域だ」
新型F1マシンの伸びしろは、”PUとアクティブエアロ”の使い方にアリ? マクラーレン「大幅な改善の余地がある領域だ」
motorsport.com 日本版
マクラーレン、メルセデスPUの圧縮比問題は”典型的なF1の政治”と一蹴「それがこのスポーツの本質」
マクラーレン、メルセデスPUの圧縮比問題は”典型的なF1の政治”と一蹴「それがこのスポーツの本質」
motorsport.com 日本版
スーパーボウルでド派手にカラーリング発表! キャデラックF1はボッタス&ペレスでどこまでいけるのか
スーパーボウルでド派手にカラーリング発表! キャデラックF1はボッタス&ペレスでどこまでいけるのか
motorsport.com 日本版
新時代のF1、充電の仕方がカギに? ウイリアムズ、コーナリング中も”エンジンをブン回す”可能性を示唆
新時代のF1、充電の仕方がカギに? ウイリアムズ、コーナリング中も”エンジンをブン回す”可能性を示唆
motorsport.com 日本版
ウイリアムズF1、2026年型『FW48』のコースデビューは「かなりスムーズに完了」 本格テスト開始に向けて問題点の特定も
ウイリアムズF1、2026年型『FW48』のコースデビューは「かなりスムーズに完了」 本格テスト開始に向けて問題点の特定も
AUTOSPORT web
テスト欠席もバーチャルでの走行に自信「劣勢になるとは考えていない」とウイリアムズ代表。メルセデスとの共有データも活用
テスト欠席もバーチャルでの走行に自信「劣勢になるとは考えていない」とウイリアムズ代表。メルセデスとの共有データも活用
AUTOSPORT web
新技術でF1のレースはよりカオスに? ノリス「抜きつ抜かれつの展開が増えるかも。おそらく良いことだ」
新技術でF1のレースはよりカオスに? ノリス「抜きつ抜かれつの展開が増えるかも。おそらく良いことだ」
motorsport.com 日本版
マクラーレンF1代表「パワーユニット性能差は大きくないかもしれない」初回テストでの3チーム好調を根拠に指摘
マクラーレンF1代表「パワーユニット性能差は大きくないかもしれない」初回テストでの3チーム好調を根拠に指摘
AUTOSPORT web
アストンマーティンの2026年マシンには、際立って優れたところはない? ニューウェイ代表語る「大事なのは全体的なパッケージだからね」
アストンマーティンの2026年マシンには、際立って優れたところはない? ニューウェイ代表語る「大事なのは全体的なパッケージだからね」
motorsport.com 日本版
F1新時代に躍進なるか? ホンダPU擁するアストンマーティンが直面する課題とは
F1新時代に躍進なるか? ホンダPU擁するアストンマーティンが直面する課題とは
motorsport.com 日本版
2026年のF1マシンは、F2マシンに似ている?? 王者ノリスの第一印象「それが気に入るかどうか分からない」
2026年のF1マシンは、F2マシンに似ている?? 王者ノリスの第一印象「それが気に入るかどうか分からない」
motorsport.com 日本版
元レッドブル代表ホーナー、PUの圧縮比論争について直接的な否定を避ける「F1とは限界を押し広げるもの」
元レッドブル代表ホーナー、PUの圧縮比論争について直接的な否定を避ける「F1とは限界を押し広げるもの」
AUTOSPORT web
アロンソ「アストンマーティンをより強いチームにしていくのが楽しみだ」 ニューマシンAMR26発表に際し、ドライバーふたりがコメント
アロンソ「アストンマーティンをより強いチームにしていくのが楽しみだ」 ニューマシンAMR26発表に際し、ドライバーふたりがコメント
motorsport.com 日本版
勝利の野心を込めたアストンマーティンAMR26「ドライバーに優しいことを重視、最適な哲学を柔軟に探っていく」とニューウェイ
勝利の野心を込めたアストンマーティンAMR26「ドライバーに優しいことを重視、最適な哲学を柔軟に探っていく」とニューウェイ
AUTOSPORT web

みんなのコメント

2件
  • stu********
    昔のマクラーレンのギリギリまで遅らせて結局初動失敗するっていう原点回帰はやめてほしいところ
  • tek********
    今期のパパイヤは如何に
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村