「痛み」の先に復活はあるか？ 日産が第3四半期で営業黒字に戻した経営の分岐点と「商品」の力

　2026年2月12日、日産自動車は第3四半期決算を発表した。今回発表された通期決算予想によると、2025年度通期の純利益は-6500億円。二期連続で6000億円超の最終赤字となる見通しだ。数字だけ見れば日産の再建は遠く見える。だが今回の決算、第3四半期（10～12月）は営業利益が175億円の黒字へと戻っている。累計ではなお赤字圏でも、経営再建策がすこしずつだが効いていることがわかる。いま必要なのは黒字の芽を見誤らず、現場でふんばるエンジニアを信じて、「商品」での回復を目指すことだ。

Comments

[まさ]

日産の株主です。
奇跡のV字回復を願って、日産株を一つも売らずに、これからもずっと応援しようと決めました。
何年かかろうとも、いつか必ず立ち直って、日産が輝いてた頃のように、めちゃめちゃ欲しくて乗りたい車を、これからもいっぱい世に出してくれる事を願ってやみません。 微力ながら、日産株を最後の最後まで持ち続けて、僕が生きてる限り、これからもずっと応援しようと決めました。 日産の奇跡の復活劇をずっと楽しみにして待ってます。 頑張れ日産！！ 今こそ日産の底力を見せてやれ！！
日本の産業という頭文字は、伊達ではないという事を。
日産ファンの一人として、日産を信じてるから。
素晴らしい車を造って、奇跡のV字回復する事をずっと期待しています。

[クロエ]

日産自身の問題もあるが、心配なのはマレリなどのサプライヤーが保つかという懸念もある。
兎に角、数が欲しい。