関連会社からの独立で自由な経営を手に入れた
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のお題は、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合し、新たに持ち株会社「アーチオン」が誕生です。新会社が本当の意味で“強い組織”になれるのか、注目が集まっています。
高速道路の“トラックマーク”車線は専用レーンではない!あえて普通車で通行するメリットもある
新会社「アーチオン」が背負う旧弊の負債という財務リスク
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは経営統合し、両社を傘下に収めた持ち株会社「アーチオン」を設立する。
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みんなのコメント
個人的にはふそうの乗り味や使い勝手が好みだが、日野の方がマイナートラブルは少ない気がする。
ベンツ乗り味ふそうと、トヨタ車風味の日野。いいトコ取りなら現場は嬉しいけれども、そう上手くはいかないだろうなぁ、と。
とりあえず、新しいクルマで有り得ないような故障だけはナシ、と云う事で。
現状、買えないクラスが多い。