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みんなのコメント

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  • hab********
    純正、社外鋳造、社外鍛造の3セット持ってるが、履いてるタイヤが違うので、ホイールの差までは流石に分かんないな。
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    • ブースカ
      軽量ホイルは確かに変化ある!
      が一般道を走行して多くの人はここに価値を見出さない、若い頃はインチアップして「インチアップするくらいならノーマルに高級なタイヤ履かせた方が…」のコメント見て分かってねぇなぁ!と思っていたが今はノーマルが1番!と!
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      • のぐっち
        純正がめちゃめちゃ重かったので出足とブレーキングには明確な違いを感じますね、ただ高速域だとバタつく気がします。燃費と軽快感は軽量鍛造、安定感・安心感は純正ですね。
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        • nut********
          慣性重量が減る分ジャイロ効果は少なくなるから
          真っ直ぐ走るのが良けりゃいい大型セダンやワゴンには  関係ないけどね。
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          • fumio
            乗車する前にどちらのホイールかドライバーが分からない状態で運転して違いが分かれば大した物、乗る前に分かってるとどうしても先入観が入るので。また仮に走行性能に違いが感じれたとしても同じ様なデザインだとその金額に見合う価値を見出せるのか疑問。結局はホイールはデザインが全て。特に最近ではその車の為にデザインされたノーマルが結局は1番かと。
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            • mar********
              車体価格より高いホイール履かせてる、古いベンツやBMWを見かけるなぁ。
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              • vow********
                いまだにアルミホイールをアルミホイルの事だと勘違いしている人がいる。
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                • RunBee
                  車自体の性能は変わらんだろ。
                  一般走行じゃ何ら変わらんと思うよ。
                  サーキット走行ならハンドリングやコーナーで違いは多少あるかもしれんけど。
                  個人的見解。
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                  • zkl********
                    結局は設計された純正が1番いい。
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