“5速MT”搭載！ スズキ「軽ワゴン」の“昭和仕様”初公開！ めちゃ懐かしい斬新「ワゴンR」なぜ誕生!? 超レトロな“旧車テイスト”が「オトナ」に似合う！ 時代を超えた“硬派”な「OEPカスタム仕様」とは！

■“5速MT”搭載！ スズキ斬新「軽ワゴン」の“オトナ仕様”登場！

　2026年1月9日から11日まで、幕張メッセで開催された「東京オートサロン2026」。

　会場には様々な車両が出展されていましたが、ひときわ異彩を放っていたのが愛知県の「オカダエンタープライズ」が展示していたスズキ「ワゴンR」の“MTモデル”です。

　現在6代目が販売中のワゴンRは、軽トールワゴンというボディタイプにも関わらず、初代から一貫してMTモデルを設定。

　2025年末に行われた仕様変更時にも、グレード体系が整理されたにも関わらずMTモデルが継続販売されたことで、クルマ好きから大きく話題を集めました。

　そのため、オカダエンタープライズの出展車両も「あえてMTモデルを導入した」のか……と思いきや、実は車両を注文する際の発注ミスでMT車が届いてしまったそうで、キャンセルもできないため、「それならカスタムしてしまおう！」ということで今回登場したといいます。

　そんなユニークな経緯を持つワゴンRの展示名は「発注ミス？まさかの5速マニュアルのワゴンRくん！」で、カスタムのテーマは、「50代後半、大人のカスタマイズ！」。

　新色「フォギーブルーパールメタリック」のボディには、新作となる「チンスポ風のリップスポイラー」や「スモークレンズテール」、マフラーの側面に取り付けるタイプの「マフラーカッター」などを装着し、どこか昭和を感じさせつつも新しいスタイルを完成させています。

　そして足元は、「ダウンサス」でほんのりローダウンさせ、こちらも昭和感あふれる「ロンシャンXR-4」をインストール。普通のワゴンRとは一線を画す硬派なスタイルを実現しました。

　インテリアには純正の「ハーフレースカバー」をシートに装着する一方で、小径の「ウッドステアリング」や長めの「クリスタルシフトノブ」を装着し、“あの頃”の改造車感を演出しているのもポイントと言えるでしょう。

　このようにして、全体的にはヤンチャな印象の漂うワゴンRではありますが、50代後半のオーナーを想定しているということで、先進安全機能の「スズキセーフティサポート」や「リアパーキングセンサー」はしっかり動作するように設定。フロントバンパー左側に純正の「コーナーポール」が装着されているのも、遊び心が溢れています。

　なお、この展示車両はコンプリートカーとして同社で販売しているほか、装着されているパーツも全て市販されているということです。

　すでにワゴンRに乗っている人や、これから乗りたいと考えている“昭和を愛する大人”の方は、ぜひチェックしてみてはいかがでしょうか。（小鮒康一）

Comments

[マダム新子]

大人？は、こんな改造しません。昔暴走族で今も旧車會でフォンフォン言わしてるオッサンと同じです。

[yuj********]

めっちゃ懐かしい斬新て....