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トヨタがクルマの操作方法を変える!?　「CYBER LOVE」で遊びながら次世代のユーザーインターフェイスを体験【ジャパンモビリティショー2025】
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■ジャパンモビリティショー2025にトヨタがブースを出展

これが未来の商用バンだ！　トヨタのお仕事グルマ「ハイエース・コンセプト」登場で市販化への期待感が爆あがり【ジャパンモビリティショー2025】

■トヨタブースには謎の体験型アトラクション「CYBER LOVE」が登場した

■遠隔操作トイカーとAI音声とジェスチャー認識により新感覚ツアーを体験することができる

　未来のクルマにはステアリングもアクセルも必要ない

　10月31日から一般公開が始まった「ジャパンモビリティショー2025」のトヨタのブースでは、カローラとハイエースというふたつの主軸車種の革新を感じられる展示があり、大きな話題を呼んでいますが、その一方で、ブース内の一角...

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文：WEB CARTOP 往　機人
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  • Lore in
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    ただでさえドラポジを軽視していて
    踏み間違えを誘発するような作りなのに
    どのツラ下げて新しい取り組みアピールしてるんだか
    トヨタ社員は都合悪いことからは目を背けるように
    教育されてるのかな？
    未だに酷い欠陥とリコールが続いてるし
    ディーラーも不正したり
    客を馬鹿にした営業資料使ってたり
    胡散臭い会社というイメージが定着しちゃったよ
    返信0件
    2
    0
  • kqv********
    違反報告
    操縦とか言っている時点で時代遅れ満載。
    その頃は自動運転が普通になっていて行き先だけ告げればあとは勝手に運んでくれる。
    トヨタが駄目なところはまさにここだ。どこまで進化しても人間が直接車を細かく動かすというところから軸足を外さない。自動運転する気ない。やっても世界最遅だろう。
    果たしてその頃にトヨタは生き残れると思っているのだろうか？
    返信2件
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