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時代は「1周回って戻る」は起こり得ない! セダン中心の時代はもうこないと言い切れるワケ
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■セダンは日本で長く乗用車の主役だった

セダンが絶滅危機なのは日本車だけじゃない! 欧州車も飲み込む全世界SUV化の波

■1990年代からミニバンやSUVが台頭し存在感が低下

■セダンならではの価値はあるが復権は厳しい

かつては憧れの象徴だったセダン

カーデザインの歴史を振り返ると、1930年ごろまでのクルマは、独立したトランクスペースを備えないミニバンやSUVに似たボディスタイルだった。ボディの後ろ側に小さな荷台を装着して、スーツケースなどを縛りつけた。

ただしこの方法では、荷物が雨に濡れる。そこで荷台をボディの一部に取り込むデザインが生まれた。これがセダンだ。

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文:WEB CARTOP 渡辺陽一郎
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みんなのコメント

146件
  • TEXTT
    平成4年に免許取得し初めての車はセダンでした。それから何台か乗り継いで、今52歳ですが、45歳辺りから再びセダンに乗り換えました。キャンプにも行くが、最近のセダンは後部座席も倒せ、トランク下のスペアタイヤもない事から、スペースが以外にもたっぷりとあります。子供達も巣立ってるので、2人分のキャンプ道具なら不便は感じません。それとセダン特有のトランクは、あそこは窓もなくある態度密閉されてるので、車内に冷蔵物を置くより、トランク内の方が保冷力が違います。セダンは確かに衰退はしてるでしょうが、個人的に私は走りとスタイルが大好きです。
  • ich********
    軽自動車ばかりの日本で力説してもねえ
    乗ったこともない連中多いだろ実際
    自分はセダン大好きだよ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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