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【羨望のSUV】GのBEV「メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー」は、システム出力587ps、その場で180度ターンが出来る！
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G580はラダーフレームを踏襲した４輪モーターBEV。あくまで本格SUVである

　メルセデス・ベンツのGクラスにBEV仕様が加わるという噂が広がり、それを聞いた多くの人が疑問に思っていたのは「プラットフォームはどうするのか」だった。Gクラスといえば、比類なきオフロード走破性を確保するために、初代からラダーフレームの構造にこだわってきた。ランドローバーでさえラダーフレームと決別してモノコックに転換したというのに、むしろだから頑なにラダーフレームに固執するのではないか。そこにはGクラス・ファンの熱い想いも込められていたと思う。

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