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モリゾウさんの先見の明が凄すぎる! 86&BRZの投入で日本の自動車市場は描いたシナリオ通りに進行していた!!
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■2000年以降はスポーツカーの不況が続いた

「スポーツカーにモデルチェンジは不要」86とロードスターの開発責任者の本音

■トヨタ86はクルマ好きを増やすためにトヨタが投入した意欲作だった

■中古車市場には1000台近くが流通しており若者も買いやすくなっている

 いまになってわかる86の偉大さ

 2012年前半、自動車業界が大注目したクルマが世に解き放たれた。トヨタ86とスバルBRZである。2000年に突入したあたりから、世のなかはクルマの燃費を気にするようになり、低燃費なクルマを求める人が圧倒的に増えた。

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文:WEB CARTOP WEB CARTOP 井上悠大
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みんなのコメント

53件
  • kkc********
    うちの息子も去年
    中古で86のAT買った。
    と言っても2020年式で240万だから安くないが。

    で、借りて乗ったら、
    とてもいいクルマだった。パワーは十分で出だしも高速もいい。スポーツモードも面白い。スタイルも赤色もいい。乗り換える時、譲ってもらおう!
  • kok********
    中古ではあるものの200万円以下でFRスポーツカーを購入できるしくみを作ったことは偉大です。
    おかげで日本のスポーツカー文化が生き残ることができました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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