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「絶対失敗できなかった」2スト専業スズキの覚悟! スズキGT380【1971~1979】がカワサキ マッハと異なるグランドツアラーへ至った背景
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ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事では、GT380の概要について解説する。

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文:WEBヤングマシン ヤングマシン編集部

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みんなのコメント

21件
  • ncc********
    画像を見ようとしたけど、
    画像を切り換えるたびにジャパネットの全面広告が表示されて
    途中で見るのをやめました
    最低
  • 健太
    当時CCISオイルの赤缶と後に発売された緑缶がありましたが、赤缶のオイルを入れた方が真っ白い煙がよく出ました。しかし数万キロ走るとマフラーが詰まり、バーナーで焼いてました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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