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産経ニュース
https://www.sankei.com › 国際 › 中国・台湾
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死にたきゃありかもBEV♪
些細な部品が入ってこなくて鈑金屋さんで1ヶ月弱も留守番していたのを見た。
鈑金屋さんは場所を取るし管理しなくてはならないからいい迷惑。
それに部品の価格も、しっかり輸入車価格で高額だ。
乗らなければならない、という特別な理由がない限り、買う物ではない。
BYDは品質とシェア率で有名になった。
ボーイング社とエアバス社の飛行機だって墜落事故を数多く起こしているが、何で日本がこの2社の飛行機を購入し続けているの?
まぁ、そちらがどうしても中国の自動車を拒否するのであれば、もちろんそれはあなたの自由だ。かつて日本製のガラケー一択で、それ以外の携帯使い物にならないと豪語する人間もいたよ。
しかし、頑張るメーカーは必ず報われる。
日本の水素車は出火事故はあまり聞かないが、そもそもどれほど普及している?
普及すればするほど、事故も多くなる。けど普及しない高嶺の花なんて、中国メーカーは作らない。
バッテリーも供給してもらう相手をここまで叩いてたら将来的トヨタの車にすら乗れなくなるのに
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