現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「中国製旅客機」マジの“海外進出”可能性浮上か？ ボーイング＆エアバスも驚愕の強みとは 実現なら「初の外国航空」に

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    出発前に不具合があり修理しきれないのでA320の乗り換えてもらったとかエアコンから水が吹き出すのでお客にペーパータオルを配るとか聞きました。大丈夫でしょうか。
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    • ケント
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      日本には飛来禁止、日本領空飛行禁止で！
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        藤田ニコルはいろんなとこに出てきますね
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        • nod********
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          トライアンドエラーで自動運転でも何度も何度も実際に事故って修正してやっとまともに使えるぐらいになってます。
          何度も墜落して使えるようになる飛行機なんてどこが買うんだ？
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          • bmw********
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            似過ぎもなにも、航空機って限られたボディ設計、デザイン性なんだからなんとも言えんところはあるだろ。
            YS11もMRJもパクリって言われたら言い返せないとこは絶対にあるし。
            そういう問題じゃなくヤバい所があるだろ、中共は。
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            • ari********
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              得意のコピー技術ですが具合の悪い所までそのまま行ってしまうのでどうかなぁ!
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              • kenkendosue
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                怖いので絶対乗りません、もしJAL が採用したらぜったいJAL
                は乗らないでしょう！
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                • die********
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                  国際的な航空機型式証明はアメリカ（FAA）基準と ヨーロッパ（EASA）基準があり、他の国はこれに準じて運用されています。但し自国の当局が認証すれば自国内は飛べます、この場合マレーシア当局が認証すれば、マレーシア国内と中国便には使用可能となります。但し他国は（FAA・EASE）が基準ですから飛べません、勿論日本も同様ですからC９１９が飛来する事はありません。
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                    外観歩武すべてパクリ。エンジン米国製。オカラ工法なので見た目は同じ様でも中身が違うから信用してはいけません。
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                      ニコルさん？
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