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3.0L直6ターボ＋モーター　BMW 7シリーズ M760e xドライブへ試乗　新型のベストはBEV版　
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3.0L直6ガソリンターボに197psのモーター

BMW 7シリーズの運転席へ座ると、ひと味違うラグジュアリー・サルーンだと気付く。ボンネットに収まるエンジンから、特徴的なサウンドが耳へ届くからだ。BMW M3とは違う目的のサルーンだが、他のプラグイン・ハイブリッドとも違う。

【画像】ベストはBEVのi7　BMW 7シリーズ M760e xドライブ　競合のハイブリッド・サルーン　全122枚

今回試乗したM760eの主な動力源となるのは、3.0Lの直列6気筒ガソリン・ターボエンジン。8速ATと一体になった197psの駆動用モーターが、フロア部分に敷かれた17.6kWhの駆動用バッテリーによる電力で、アシストを加える。

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    な、なんじゃこりゃあああああああああ
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    トヨタがHV車を走りに振った理由は欧州のHV車のセットUPにある
    散々向こうで言われてたのが詰まらない車がトヨタHV車の代名詞的にもなっていたから
    USでもタクシーに使われてるが車好きからは指を差される様な位置付けだった
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