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クラウンが100万円台から!? 中古で安く「2L並み低燃費」で“4.5L級”の加速なら結構アリでは!?!?

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クラウンが100万円台から!? 中古で安く「2L並み低燃費」で“4.5L級”の加速なら結構アリでは!?!?

 登場から年月が経ってもデザインが古くならず、高見えする魅力的な中古車がある。くたびれた感じや陳腐な感じがまったくない上に、それが100万円台で買えるとしたら……? 2008年登場の13代目トヨタ クラウンはまさにそんな一台だ!!

※本稿は2026年3月のものです

【画像ギャラリー】今見ても内装めっちゃ豪華!! V6&ハイブリッド搭載の13代目クラウンを一挙に(15枚)

文:FK/写真:トヨタ

初出:『ベストカー』2026年4月26日号

伝統の資質が流れるモデルが100万円台!

 13代目クラウンの中古車市場を見ると、前期型なら100万円以下があり、後期型でも150万円前後と「憧れのクラウン」が100万円台。うれしい限りだ。

 「安心や信頼」といった伝統の資質を受け継ぎながら、先進の技術を積極的に取り入れている13代目クラウン。ラインナップはラグジュアリー志向のロイヤルシリーズ、スポーティ志向のアスリートシリーズに加え、優れた走行性能と環境性能を両立するハイブリッドモデルもある。

 お薦めはハイブリッドモデル。3.5Lとモーターを組み合わせ、4.5L車クラスの動力性能と2L車クラスの低燃費を両立するFR専用2段変速式リダクション機構付き。環境に配慮しながらパワフルで滑らかな加速感を味わえる。

 また、ロイヤルシリーズには3.5L、2.5LのV6搭載モデルもあり、こちらも見逃せない。

 高い品格と精悍さを増したエクステリアと、ドライビングプレジャーを高める室内空間は、今の時代でも決して見劣りしないさすがのクラウンだ。

文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

141件
  • lan********
    型落ち高級車ってだいたい乗り手の層でお察しだよな。
    爺さんが新車から乗り続けているのとは違うんだよね。
  • cha********
    買う時は安くても、修理は高級車ですよ。騙されないように気をつけて。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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