マツダ「CX-80」vs 三菱「アウトランダーPHEV」上質な走りと居住性を追求した3列シートSUV対決

3列シートの大型SUVがメーカーのフラッグシップモデルに位置づけられる時代がやってきた。走り、居住性、先進装備、電動化をハイクオリティーで実現した最新SUVの完成度はかなり高い。今回はそんな2台を比較試乗した。

本当はクルマ1台で行きたい！

　家族を連れて実家に帰省し、両親と一緒に食事に出かける時、家族4人と両親の計6人になると、2列シート5人乗りのクルマでは定員オーバーになってしまう。本当はクルマ1台で行きたいのに。そんな経験をお持ちの方もいるのではないだろうか。そんな時、3列シートのクルマがあると当然、便利だ。

Comments

[kin********]

アウトランダーが6ATと書いてある時点で

[キュウちゃん]

マツダCX-80と三菱アウトランダーPHEVの比較は室内空間だけを見れば、ホイールベースが３.１ｍ以上あるＣＸ－８０に軍配が上がるのは明らか。
　アウトランダーは、２.７ｍそこそこのホイールベースしかないから３列乗車は厳しいのは当然であるが、子供用として空間を確保した努力は凄い。
　ＣＸ－８０は、全長も比較にならない程、長いがアウトランダーより車重が１００Ｋｇ以上」重い。
　ＰＨＥＶの燃費は、アウトランダーの１７.２ｋｍ／Ｌに対し、ＣＸ－８０は１２.８ｋｍと劣り、技術の格差を感じる。