超絶人気のハイラックスが、欧州でモデルチェンジ。精悍な顔つきに2.8L新型エンジン

納車まで何ヶ月も待ちが続いていたトヨタハイラックスが、欧州・オーストラリアでモデルチェンジ。フルチェンジと言えるレベルでの、大幅な変更を受けている。現状で発表されているのは、最上グレードの「インビシブル」モデル。新ハイラックスは、6月の1日にフェルナルド・アロンソがダカールラリー向けてテスト中と発表されたばかり。

TOYOTA
HILUX INVICIBLE
これまでの美しいボディをそのままに、よりハイセンスになったエクステリア。特にフロントバンパーのオフロード指向溢れる意匠は、我々トランポユーザーとして実に歓迎したいところ。

ここにモトクロッサーを積みたい…。

ドライビングシートの充実ぶりは、近年のピックアップ同様、完全に商用車のそれを脱した「乗用車」そのもの。ハンドル付近には、キープレーンアシストなどの最新運転支援が装備されていそうだ。おそらく、きっちりトランポとして使える車として、トヨタでもっとも「運転が楽」な車になるのではないだろうか。

インフォテイメントには、APPLECARや、ANDROIDが標準装備。ここ最近のトヨタ車の、標準的な乗用車と同じ。北米版カローラで利用したことがあるが、とても便利でシームレスだった。

インビシブルグレードは、JBLスピーカーで武装。

ピックアップとは思えぬリアシート。

電動ロールつき。

1トンのペイロード、3.5トンの牽引能力を持つハイラックス。

エンジンは、新型の2.8Lで6速MTあるいは6速ATを選択できるという。日本での発表が楽しみだ。

アロンソによる、ダカールにむけた新ハイラックスのテストが、欧州トヨタで発表済。2.8Lの新型エンジンと、新しいサスペンションに非常にいい手応えを得たとのこと。

オーストラリアでは、スタンダードのハイラックスも公表。より前モデルのイメージを踏襲する形で、押し出しの強いフロントデザインが効いている。2.4リッターターボディーゼルと2.7リッター4気筒ガソリンエンジンに加えて、3つのトランスミッション、4x2と4x4ドライブ、3つのボディスタイル（シングル、エクストラ、ダブルキャブ）、2つのタイプ（ピックアップまたはキャブシャシー）、5つのグレード（Workmate、SR、SR5、Rogue、Rugged X）を設定するとのこと。

リリースにも、インテリアの写真にも、運転支援らしきものは記述無し。オーストラリアは、運転支援機能の搭載は遅れている方だ。

オーストラリアで発表されている、上級グレード2種。

Comments

欲しいんだけど、中型車扱いで高速道路の通行料が高いのだけが難点
交通費割り勘の遠出の時申し訳ない

たのむ、４ナンバーで出してくれたら買う！
１ナンバーは色々大変すぎる。