現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ルノー、次世代EVに「レンジエクステンダー」搭載か コンパクトなガソリンで航続距離延長

ここから本文です
ルノー、次世代EVに「レンジエクステンダー」搭載か コンパクトなガソリンで航続距離延長
写真を全て見る(2枚)

航続距離の不安解消へ

ルノーは次世代の電動モデルに、小排気量のガソリンエンジンで航続距離を延長する「スーパーハイブリッド」パワートレインを搭載する可能性がある。

【画像】メガーヌ後継? スポーティな次世代EVコンセプト【ルノー・エンブレム・コンセプトを詳しく見る】 全19枚

同社は中型車向けに新しいEVプラットフォームを開発中だが、一部地域でのEV普及の遅れや航続距離への不安に対応するため、レンジエクステンダーシステムの搭載も検討している。

このスーパーハイブリッドは昨年9月のミュンヘン・モーターショーで、ルノーと中国の吉利汽車(ジーリー)の合弁会社であるホース・パワートレインによって発表された。

記事全文を読む
文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

アウディ、新型EVに『A2』と命名へ 航続距離600km? 高級コンパクトミニバン、年内に発表予定
アウディ、新型EVに『A2』と命名へ 航続距離600km? 高級コンパクトミニバン、年内に発表予定
AUTOCAR JAPAN
ライバルを抑える競争力 ルノー・オーストラル改良版(2) 滑らかなハイブリッドに好印象
ライバルを抑える競争力 ルノー・オーストラル改良版(2) 滑らかなハイブリッドに好印象
AUTOCAR JAPAN
現存する米国最古の自動車メーカー ビュイックの歴史(後編) レースでの活躍、中国人気と現行モデル
現存する米国最古の自動車メーカー ビュイックの歴史(後編) レースでの活躍、中国人気と現行モデル
AUTOCAR JAPAN
111km/Lの超低燃費! 激レアなフォルクスワーゲン『XL1』との生活 お金はかかるけど「絶対に手放せない」
111km/Lの超低燃費! 激レアなフォルクスワーゲン『XL1』との生活 お金はかかるけど「絶対に手放せない」
AUTOCAR JAPAN
アルファ・ロメオ、フィアット、ランチア、サーブで共有 ティーポ4プロジェクトのサルーンたち(1) 4台の個性に迫る
アルファ・ロメオ、フィアット、ランチア、サーブで共有 ティーポ4プロジェクトのサルーンたち(1) 4台の個性に迫る
AUTOCAR JAPAN
次の「BMW M3」は初めて電気自動車になる 1,000馬力以上の予定?でも心配は無用だ直6搭載のM3も引き続き登場する!
次の「BMW M3」は初めて電気自動車になる 1,000馬力以上の予定?でも心配は無用だ直6搭載のM3も引き続き登場する!
AutoBild Japan
ダイハツ初の量産EV『e-ハイゼット・カーゴ』、『e-アトレー』発売開始! 初代ミゼットから続く商用車の系譜
ダイハツ初の量産EV『e-ハイゼット・カーゴ』、『e-アトレー』発売開始! 初代ミゼットから続く商用車の系譜
AUTOCAR JAPAN
UK編集部が現地取材 次期 ジャガーGT(1) 航続692kmで1000馬力以上 乗り心地に妥協なし
UK編集部が現地取材 次期 ジャガーGT(1) 航続692kmで1000馬力以上 乗り心地に妥協なし
AUTOCAR JAPAN
ダイハツ初の量産EVは軽商用で登場! 見た目はエンジン車と同じでも中身は別物 後発なのにライバルより価格が高い理由とは?
ダイハツ初の量産EVは軽商用で登場! 見た目はエンジン車と同じでも中身は別物 後発なのにライバルより価格が高い理由とは?
AUTOCAR JAPAN
低迷するEV市場で好調のロールスロイス、早くも2車種目のSUVを開発中!
低迷するEV市場で好調のロールスロイス、早くも2車種目のSUVを開発中!
レスポンス
フェラーリ250 ヨーロッパGT(1) 羨望ブランドへの立役者 量産仕様で挑んだ5000kmレース
フェラーリ250 ヨーロッパGT(1) 羨望ブランドへの立役者 量産仕様で挑んだ5000kmレース
AUTOCAR JAPAN
トヨタ“新型ちいさなSUV”「“アーバン”クルーザー」に反響殺到! 全長4.3m級の「ヤリスクロス以上、ハリアー未満」ボディ採用の新モデルに「優秀」「待ってます」の声も!  パワフルな“174馬力”モデルもある英国「コンパクトSUV」とは
トヨタ“新型ちいさなSUV”「“アーバン”クルーザー」に反響殺到! 全長4.3m級の「ヤリスクロス以上、ハリアー未満」ボディ採用の新モデルに「優秀」「待ってます」の声も! パワフルな“174馬力”モデルもある英国「コンパクトSUV」とは
くるまのニュース
不発だったEQE、新生メルセデスベンツ『Eクラス』として復活へ...これが量産デザインだ!
不発だったEQE、新生メルセデスベンツ『Eクラス』として復活へ...これが量産デザインだ!
レスポンス
スズキのBセグメントSUV『eビターラ』は初のEVとして乗りたい(前編) エンジン車から乗り換えても違和感なし
スズキのBセグメントSUV『eビターラ』は初のEVとして乗りたい(前編) エンジン車から乗り換えても違和感なし
AUTOCAR JAPAN
新型 フォルクスワーゲン・パサート(1) 4.9m超の9代目 後席は先代メルセデスEクラス以上 1.5L PHEVの仕上りは?
新型 フォルクスワーゲン・パサート(1) 4.9m超の9代目 後席は先代メルセデスEクラス以上 1.5L PHEVの仕上りは?
AUTOCAR JAPAN
ガソリン満タンで“440km”走る「原付スクーター」! 「125ccでタンク容量11リットルはすごい」「国産にはない色気がある」 欧州で発表されたプジョー「新型プルシオンEVO」に注目!
ガソリン満タンで“440km”走る「原付スクーター」! 「125ccでタンク容量11リットルはすごい」「国産にはない色気がある」 欧州で発表されたプジョー「新型プルシオンEVO」に注目!
くるまのニュース
現存する米国最古の自動車メーカー ビュイックの歴史(中編) ゴージャスで美しいデザインと強力なエンジン
現存する米国最古の自動車メーカー ビュイックの歴史(中編) ゴージャスで美しいデザインと強力なエンジン
AUTOCAR JAPAN
「いちばん日本市場でいける気がする」BYDのコンパクトSUV『ATTO 2』の日本導入が話題…注目はその「サイズ感」
「いちばん日本市場でいける気がする」BYDのコンパクトSUV『ATTO 2』の日本導入が話題…注目はその「サイズ感」
レスポンス

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村