あえてパワースライドドアなし!? スズキ ソリオ ハイブリッドMGの受注生産仕様は誰向けなのよ!?

　ソリオの最廉価グレード、ハイブリッドMGには、標準の左側電動スライドドアを外せる受注生産仕様がある。安くなるのは5万8300円だが、同時に両側のスライドドアクローザーも消えてしまう。便利装備をあえて捨てる価値はあるのか、価格と使い勝手から向いている人を探ってみよう。

文：ベストカーWeb編集部／写真：スズキ、ベストカーWeb編集部

5万8300円安い！　ただし両側ドアクローザーもなくなる

　通常のハイブリッドMGは、2WDが192万6100円、4WDが205万1500円。後席左側ワンアクションパワースライドドア非装着車を選ぶと5万8300円安くなり、2WDは186万7800円、4WDは199万3200円となる。2WDなら190万円を切る価格だ。

　標準車の左側電動スライドドアには、スイッチによる自動解錠＆自動開閉、予約ロック機能、挟み込み防止機構が備わる。右側ドアは手動だが、左右ともスライドドアクローザー付き。半ドア位置まで閉めれば、あとは自動で全閉してくれる。

　非装着車では左側の電動開閉機能だけでなく、両側のスライドドアクローザーも省かれる。つまり後席ドアは左右とも完全な手動式となり、最後まで人の力で閉める必要がある。単純に「電動ドアを使わないから外そう」と考えると、クローザーまでなくなる点を見落としやすい。

　ただし、1.2LマイルドハイブリッドやCVT、燃費、安全装備などは通常のハイブリッドMGと同じ。全車速追従機能付きACC、車線維持支援機能、前後の低速時ブレーキサポート、フルオートエアコンなども残る。走りや安全性を削った廉価仕様ではないのだ。

徹底して安く買うならアリ！　日常使いでは標準車が本命

　非装着車が向くのは、普段は1～2人で乗り、後席ドアを開ける機会が少ない人だ。通勤や仕事を中心に使うユーザー、営業車や社用車として台数を揃えたい事業者にとっても、装備を絞って購入費を抑えられる点は魅力となる。

　一方、子どもや高齢者を乗せる機会が多い家庭では、左側だけでも電動スライドドアがある恩恵は大きい。買い物袋や荷物で手がふさがった場面でも開閉しやすく、左右のクローザーがあれば半ドアの心配も減らせる。

　5万8300円で左側電動スライドドアと両側クローザーが付くと考えれば、標準車の装備はむしろ割安だ。非装着車は「安ければ安いほどいい」という人には刺さるが、一般家庭なら標準仕様が本命。用途がはっきりした人にだけハマる、かなり潔い選択肢なのだ。

Comments

[tma********]

パワースライドドアは安全の為どうしても速度がセーブされてしまう。
それが鬱陶しいという人はあえてパワースライドドアなし車を選択する場合がある。
パワースライドドアの速度よりも勢いよく閉めるから、オートクローザーも必要なくなるよ。

[でんちゃん]

電動スライドドアって便利だけど遅いから雨の日とかイライラすることあるんだよね。手動でも良いかな？