現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「50cc原付」消滅が直撃――フードデリバリーを襲う“ラストワンマイル危機”

ここから本文です
「50cc原付」消滅が直撃――フードデリバリーを襲う“ラストワンマイル危機”
写真を全て見る（7枚）

50cc原付消滅が映すラストワンマイルの変化

　2025年11月に施行された新たな排ガス規制により、高度経済成長期から人々の移動を支えてきた50cc原付は、事実上の生産終了を迎えた。代わって市場に登場した「新基準原付」は、安全性や環境性能の面では改善が見られる。ただ、その一方で車体価格は大きく上がった。

4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか？ 少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは

　次の主流とみられる電動バイクへの置き換えも、初期投資の負担が重い。現場では簡単に切り替えられる状況ではない。

記事全文を読む
文：Merkmal 河野みゆき（モビリティライター）

関連タグ

こんな記事も読まれています

「MAZDA2」終了は後退なのか？ 初期投資を「80%」減らすマツダ次世代戦略、消えゆく「5ナンバー車」の現在地とは
「MAZDA2」終了は後退なのか？ 初期投資を「80%」減らすマツダ次世代戦略、消えゆく「5ナンバー車」の現在地とは
Merkmal
なぜ今“MR2復活”が現実味を帯びるのか？ 最終利益3兆円のトヨタが示す、ミッドシップ再挑戦の可能性
なぜ今“MR2復活”が現実味を帯びるのか？ 最終利益3兆円のトヨタが示す、ミッドシップ再挑戦の可能性
Merkmal
デザイン「攻めすぎ」 日産「新型JUKE EV」は成功するのか？――「3期ぶり黒字」見通しで反転攻勢、再生の旗印となるか
デザイン「攻めすぎ」 日産「新型JUKE EV」は成功するのか？――「3期ぶり黒字」見通しで反転攻勢、再生の旗印となるか
Merkmal
日本車シェア「8割」の牙城に激震？ 中国が送り出す「EVみたいなハイブリッド車」、燃費“2.22L”が示すプリウス超えの現実
日本車シェア「8割」の牙城に激震？ 中国が送り出す「EVみたいなハイブリッド車」、燃費“2.22L”が示すプリウス超えの現実
Merkmal
都内分譲マンションで進む「静かな分断」――自家用車所有率「47%」が示す駐車場収益の転換点
都内分譲マンションで進む「静かな分断」――自家用車所有率「47%」が示す駐車場収益の転換点
Merkmal
被害が減らない「ドアパンチ」 3割超が被害経験！ なぜ「逃げ得」が横行するのか？ 愛車を守れない駐車場の現実
被害が減らない「ドアパンチ」 3割超が被害経験！ なぜ「逃げ得」が横行するのか？ 愛車を守れない駐車場の現実
Merkmal
【比較してみた】「原付」に乗りたいけど「原付一種」はもうない…… “新基準原付”と“電動スクーター”ならどっちが良い？
【比較してみた】「原付」に乗りたいけど「原付一種」はもうない…… “新基準原付”と“電動スクーター”ならどっちが良い？
くるまのニュース
「単なる“顔”ではありません」 トヨタの快挙が突きつけた現実――意匠はブランドを守る盾か、それとも利益装置か？
「単なる“顔”ではありません」 トヨタの快挙が突きつけた現実――意匠はブランドを守る盾か、それとも利益装置か？
Merkmal
デンソーを襲う「450億円」――製造業平均の「3倍」の速さで悪化する「輸送用機械・器具製造」、株価6万円台の熱狂と実体経済の断絶とは
デンソーを襲う「450億円」――製造業平均の「3倍」の速さで悪化する「輸送用機械・器具製造」、株価6万円台の熱狂と実体経済の断絶とは
Merkmal
いよいよ「SUVブーム」終焉か？ 平均価格770万円が崩す米国市場、トヨタ・カムリが「モデルY」に迫る根本理由
いよいよ「SUVブーム」終焉か？ 平均価格770万円が崩す米国市場、トヨタ・カムリが「モデルY」に迫る根本理由
Merkmal
「脱炭素の正義」はどこへ消えたのか？──EVバッテリー鉱物9倍需要と人権崩壊の現場とは
「脱炭素の正義」はどこへ消えたのか？──EVバッテリー鉱物9倍需要と人権崩壊の現場とは
Merkmal
「その条件では運べません」 輸送能力34%不足時代へ――物流会社が選び始めた「荷主の条件」
「その条件では運べません」 輸送能力34%不足時代へ――物流会社が選び始めた「荷主の条件」
Merkmal
充電インフラと都市の壁……BEV普及の前に立ちはだかる「現実」　イマあらためてハイブリッドがモビリティの最適解とされる理由
充電インフラと都市の壁……BEV普及の前に立ちはだかる「現実」　イマあらためてハイブリッドがモビリティの最適解とされる理由
ベストカーWeb
コインパーキングの進化はどこまで進むのか？ ロック板が消え、価格が変わる“AI駐車場経済”の正体
コインパーキングの進化はどこまで進むのか？ ロック板が消え、価格が変わる“AI駐車場経済”の正体
Merkmal
ヒョンデはなぜ、日産の半分に過ぎない「50万台」を目標にしたのか？ 北京モーターショーで露呈した“主導権経営”の勝算
ヒョンデはなぜ、日産の半分に過ぎない「50万台」を目標にしたのか？ 北京モーターショーで露呈した“主導権経営”の勝算
Merkmal
オートバックスが中国・奇瑞と組んでEV新ブランドを始動！ 日産リーフ開発者との共闘、2029年までに「4車種」投入どうなる
オートバックスが中国・奇瑞と組んでEV新ブランドを始動！ 日産リーフ開発者との共闘、2029年までに「4車種」投入どうなる
Merkmal
「陸の孤島」が、いまや企業に選ばれる？ 東九州道10年、1.6兆円で変わった物流・工場・地域経済の勢力図とは
「陸の孤島」が、いまや企業に選ばれる？ 東九州道10年、1.6兆円で変わった物流・工場・地域経済の勢力図とは
Merkmal
あおり運転の被害者「73%」という現実！ ドラレコを「付ける人」「付けない人」は何が違う？ ソニー損保調査が映す普及局面の構造変化
あおり運転の被害者「73%」という現実！ ドラレコを「付ける人」「付けない人」は何が違う？ ソニー損保調査が映す普及局面の構造変化
Merkmal

みんなのコメント

26件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • mph********
    違反報告
    50ｃｃは、排気量が小さいのだから、環境への悪影響も小さい
    50ｃｃは、排ガス基準はユーロ基準を適用しないで、
    外国に輸出もせず、国内専用にした方が良いかも

    なお、この記事は同じことを3度も4度も書いていて、文章がくどい
    返信0件
    88
    6
  • spe********
    違反報告
    日本国民の足を奪い尽くす政府の政策に反対する　大企業はガスを胸はって出させて多額の献金代金を生み出し　天下り先を提供する
    日本国民の生活を台無しにして政府は楽しいのか?
    返信1件
    34
    9
全てのコメントを読む（26件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「50cc原付」消滅が直撃――フードデリバリーを襲う“ラストワンマイル危機”