レクサス「IS500」 V8の真価を解き放つ、特別仕様車“クライマックスエディション”

車種別・最新情報 [2025.06.19 UP]


レクサス「IS500」 V8の真価を解き放つ、特別仕様車“クライマックスエディション”

IS500 特別仕様車“Climax Edition”
　レクサスは6月19日、スポーツセダン「IS500」の特別仕様車“Climax Edition”（クライマックスエディション）を発表した。全国のレクサス店を通じて2025年8月頃より500台の限定販売を予定している。メーカー希望小売価格は9,500,000円（消費税込）。


細部までこだわり抜いた特別仕様車“Climax Edition”
　ISは1999年の初代モデルの発売以降、コンパクトFRスポーツセダンとして「クルマを操る楽しさ」を追求。四半世紀に渡ってグローバル約40の国と地域で累計約130万台を販売してきた。

　今回の特別仕様車は、「V型8気筒エンジンの圧倒的なパワーと一段上の走行性能をお求めになるお客様のご期待にお応えしたい」という強い思いのもと、足回りの強化や軽量化から、内外装のコーディネート、専用意匠に至るまで、こだわりを詰め込んだという。

　エクステリアでは、特別仕様車用のボディカラーとしてニュートリノグレーを新たに設定。足回りには、brembo製のフロント対向6ポッドアルミ製キャリパー、高摩擦ブレーキパッド付のφ380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、高い制動性能と耐フェード性能を確保した。

　また、ブレーキキャリパーにはレッド塗装を施し、走りの進化に加え、スポーティなスタイルを追求している。加えて、ホイールには、軽量化と高剛性を追求したBBS製19インチ鍛造アルミホイールを採用。マットブラック塗装を施すことで、引き締まった足元を演出している。

　インテリアでは、ブラックとフレアレッドを基調としたウルトラスエード＆L texのシート表皮や、ディンプル本革加工を施したステアリングホイール、シフトノブを採用。アナログクロックは、立体構造の文字盤を複数層で塗装し、さらにレーザーで赤色を削りだす緻密な加工が施されている。

　センターコンソール部のプレートとスカッフプレートには、“Climax Edition”の専用意匠を採用。8インチTFT液晶式メーター（TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付）には、“Climax Edition”専用オープニング画面を設定し、始動時の高揚感を演出した。


IS500 特別仕様車“Climax Edition” 特別装備
・特別仕様車“Climax Edition”ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）＆特別仕様車“Climax Edition”ディンプル本革シフトノブ（特別仕様車“Climax Edition”ブラック＆フレアレッド）
・“F SPORT Performance”8インチTFT液晶式メーター（特別仕様車“Climax Edition”専用オープニング・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付）
・特別仕様車“Climax Edition”プレート
・特別仕様車“Climax Edition”アナログクロック（GPS時刻補正機能付）
・特別仕様車“Climax Edition”ウルトラスエード／L texスポーツシート（ブラック＆フレアレッド）（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付）
・特別仕様車“Climax Edition”ウルトラスエード（ドアトリムアームレスト／メーターフード／フロントコンソール上部）
・フロント対向6ポッドアルミ製キャリパー（brembo製）
・φ380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキ（高摩擦ブレーキパッド付）
・特別仕様車“Climax Edition”レッドブレーキキャリパー（フロントLEXUSロゴ）
・特別仕様車“Climax Edition”鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
・ELR3点式シートベルト（特別仕様車“Climax Edition”レッド［運転席・助手席 ： テンションリデューサー・プリテンショナー・フォースリミッター機構付／後左右席 ： プリテンショナー・フォースリミッター機構付］）
・スカッフプレート（特別仕様車IS500“Climax Edition”ロゴ［フロント］）


主要諸元＆メーカー希望小売価格
全長×全幅×全高：4,760×1,840×1,435mm
ホイールベース：2,800mm
車両重量：1,720kg

エンジン駆動価格（消費税込み）IS500 特別仕様車“Climax Edition”2UR-GSE（5.0L V型8気筒）2WD（FR）9,500,000円レクサス 公式HP：
https://lexus.jp/

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Comments

[けいのじ]

今のモデルは中身が古かろうが、見た目はかなりいい。

[f36********]

RC-Fが消えてIS500が最終エディション、そしてLC500の最終エディションのアナウンスがレクサスディーラーに届いているので、いよいよ国産V8が消えるね。
(センチュリーを除いて:笑)