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【このマイバッハなんぼ?】まごうことなきラグジュアリーリムジン「メルセデス・マイバッハ S 650 プルマン ストレッチリムジン」の価格は?

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【このマイバッハなんぼ?】まごうことなきラグジュアリーリムジン「メルセデス・マイバッハ S 650 プルマン ストレッチリムジン」の価格は?

ドイツの中古車情報:630馬力のV12エンジンを搭載したほぼ新車のメルセデス・マイバッハ S 650 プルマン ストレッチリムジンが販売中。全長6.50メートル、防弾仕様。価格678,000ユーロ(約1億1,865万円)。

高級車は「メルセデス・マイバッハ S 680」で終わりだと思っている方は、この巨人をまだご覧になっていないのだろう。「メルセデス・マイバッハ S 650プルマン(Mercedes-Maybach S 650 Pullman)」は、王冠の頂点にある存在だ。通常は護衛付きでのみ移動する方々のための、国家の車だ。そして、この車が、現在、中古車市場で販売されている。

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ブレーメンのシュトゥールで現在販売されているこの車両は、実質的に新品同様だ。2019年に初登録され、走行距離はわずか4,800kmだ。しかし、その価格は一戸建て住宅の購入価格に匹敵する678,000ユーロ(約1億1,865万円)だ。

メルセデス・マイバッハ プルマン:メルセデス最長の量産車全長6.50mの「プルマン」は、「通常」の「Sクラス」よりも1m以上も長い。室内は6人乗りの広さで、そのうち2人は、電動で調整可能な後部座席、いわゆる「ファーストクラスラウンジ」に、ゆったりと座ることができる。お好みで、小さな作業テーブルを展開し、車内の冷蔵庫でシャンパンを冷やしたり、3.5cmの厚さの仕切り窓で運転手と隔てられた静寂を楽しんだりすることができる。

ボンネットの下には、630馬力、1,000Nmのトルクを誇る伝説的な6.0リッターV12ツインターボエンジンが搭載されている。これにより、「プルマン」は3.5トンという車重にもかかわらず、威厳のある、しかし堂々とした走りを実現し、必要とあらば250km/hの速度に到達する。

その快適さはこの世のものとは思えないほどだ。エアマティックのエアサスペンションが、あらゆる路面の凸凹を滑らかに乗り越える。

インテリアは純粋な豪華さ、そして防弾仕様インテリアはマニュファクチュールラインのベージュのフルレザー、オープンポアの灰材、バーメスターのハイエンドサウンドシステム、イルミネーション付きドアシル、ナイトビューアシスト、そしてもちろん、リヤシートエンターテイメント用の2つの巨大スクリーン。さらに、通常は政府首脳だけが享受できる、「B4」特別保護、つまり防弾装甲も備わっている。つまり、この「プルマン」は快適であるだけでなく、防弾性能も備えているのだ。

メルセデス・マイバッハ プルマンこそ、ラグジュアリーの極み。確かなことは、「プルマン」はステータスシンボルであり、王や首相、CEOのために製造されているということだ。今日では、この車はほとんど新車では販売されていない。後継車である完全電動の「メルセデス・マイバッハEQS SUV」は、別の顧客層を対象としている。最後の12気筒マイバッハには、シャンパングラス、19インチのマルチスポークホイールが備わっている。

Text: Bianca GarloffPhoto: Hollmann International GmbH & Co. KG

文:AutoBild Japan
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みんなのコメント

9件
  • fuk********
    確かに最近のレクサスの6輪車とは違う格式の高い車。
    リムジンとはこういうものだって感じだね。
    長く低く(実際には低くないが)重厚感があり、まさに陸のプライベートジェット
  • dab********
    セルフのスタンドで燃料入れて洗車機に突っ込んでみたい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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