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なぜホンダが鉄道駅を新設? 東武東上線18年ぶりの新駅が誕生する理由

掲載 更新 くるまのニュース 1
なぜホンダが鉄道駅を新設? 東武東上線18年ぶりの新駅が誕生する理由
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■なぜホンダが駅を作るの? その背景とは

 昔から、鉄道と自動車は移動手段としてライバル同士と位置付けられていました。
 
 しかし、実際にはクルマの部品の運搬や従業員の移動には鉄道は欠かせないものになっています。
 
 2020年も、新しくホンダの工場に隣接する新駅が誕生します。今回は、東武東上線に新しく仲間入りする「みなみ寄居駅<ホンダ寄居駅>」について紹介します。

なぜホンダの技術はマネされない? 他社が採用しない理由

 今回、新駅が作られるのは、都心から電車で約1時間30分と離れた埼玉県の郊外にあります。クルマ通勤で問題なさそうエリアですが、ホンダはあえて新駅に出資をおこないました。

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みんなのコメント

1件
  • 定期利用の従業員は駅利用するとは思うけど、出張や商談等で訪れる人たちが使うだろうか、、、

    朝夕は4本、日中夜間は2本と土地柄を考えれば十分かもしれないけど、
    4両編成じゃ輸送力が足りないとなれば、増発や10両編成を小川町から延長させることも
    検討されるだろう。今後に期待だね。


※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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