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新世代カローラは、現行プリウス並みの車幅でスポーティに進化【電動車のみならずエンジン車もありそう】
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JMS2025で初公開されたトヨタの「カローラ コンセプト」は、低く伸びやかなボンネットからスタイリッシュなファストバックへとつながるボディを採用し、従来のイメージを覆すスポーティな外観を纏う。その真価は多様なパワートレーンに対応する新プラットフォームにあり、ICE、HEV、PHEV、BEVの4タイプを揃え、カーボンニュートラル社会への貢献を目指すトヨタの「マルチパスウェイ」戦略を牽引する一台。様々な車型に対応する、自由度の高さをアピールしていたコンセプトモデルを考察してみたい。

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文：月刊自家用車WEB 月刊自家用車(カイ)
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  • 峯澤 秀治
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    だんだん大衆車じゃなくて、カローラの存在が変わってしまった。
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    0
  • sam********
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    カローラを開発ってよりは、新しい車にカローラの名前を使った感じがする。
    返信2件
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