ドイツ車はいまも世界基準なのかを徹底検証！ ル・ボラン2022年8月号、6月24日発売！！

巻頭特集

—"ドイツ車＝世界基準（ベンチマーク）"は健在か!?—

最新のジャーマンカーズは、いまなお時代の先頭を走り続けるのか!? 高性能・高品質なクルマ作りで、マーケットをリードし続けるドイツ車。ただし、カーボンニュートラルという新たな目標に向けて、すべての自動車メーカーがクルマの電動化を加速させるいま、はたしてドイツ車は従来からの世界基準というポジションをキープし続けられているのか。ここではクラス別にドイツ代表モデルをピックアップ、世界の競合と比較検証することで、現況を確認してみる。

 

〇コンパクト編
フォルクスワーゲン・ゴルフ
プジョー308／ミニ5ドア／マツダ3／ヒョンデ・アイオニック5など
〇ミドルクラスセダン編
BMW3シリーズ
プジョー508／レクサスIS／テスラ・モデル3
〇スポーツカー編
ポルシェ911
アストン・マーティン・ヴァンテージ／シボレー・コルベット／アルピーヌA110
〇SUV編
ポルシェ・カイエン
ジープ・グランドチェロキーL／ランドローバー・ディフェンダー／ボルボXC60
〇ラグジャリーセダン編
メルセデス・ベンツSクラス
ベントレー・フライングスパー／レクサスLS

〇COLUMN
アッパーミドル編：メルセデス・ベンツEクラス
〇FIRST CONTACT

01. マクラーレン・アルトゥーラ
02. BMW M850iクーペ
03. BMW M2プロトタイプ

〇FIRST PICTURE

01. メルセデスAMG ONE

〇ROAD IMPRESSION
フォルクスワーゲン・ポロ／DSオートモビルDS4／アルピーヌA110GT／ジープ・グラディエーター／トヨタbZ4X&スバル・ソルテラ／ホンダ・ステップワゴン
〇PROTOTYPEIMPRESSION
アウディQ4 e-tron

〇NEW TIRE TEST
グッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツ
〇SPERIALIZATION
・短期集中連載「マクラーレン再考」 01｜720Sスパイダー
・VISIT：メルセデス・デザインワークショップ
・「LE VOLANT CARS MEET 2022 YOKOHAMA」レビュー
・富士スピードウェイBMWワンメイクドライビングレッスン開催レポート
・「BBS体感試乗会」レポート
〇人気の連載
・清水和夫の「DST」第120回：フォルクスワーゲン・ゴルフGTI×ニッサン・ノート・オーラ・ニスモ
・下野康史の｢カバタ屋乗りもの研究所｣その8：和船友の会
・渡辺敏史の「熟れウマ、この1台」第8回：キャデラックCT5
・「仕事人の素顔。」File08：株式会社ネグローニ代表　宮部修平氏
・「Scene at the roadside」File.07:鳥海ブルーライン（秋田県／山形県）
・遠藤イズルの「車系譜MANDA-LA」第27回：BMW５シリーズ
・松本英雄の「一点突破」第38回：フェラーリ・ローマ
・高桑秀典の「レジェンド・カーズ・ライフ」第38回：BMW2000C
特別定価：1,091円+税
発行年月日：2022年6月24日
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Comments

ヨーロッパ車はいつの時代も堅牢に作られた世界のクルマの良き手本。
国産車はいまだに20年前の西ドイツ車に憧れて追いかけ続けてるけど性能はいつまでたっても遠く及ばないねw

日本車を目指してクルマを開発しました・・
とはベンツもポルシェも絶対言わないと思います。