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迫力不足の悩みを打ち砕いた伝説! 新型CB400SFのご先祖「ヨンフォア」が魅せた、集合マフラーの圧倒的な輝き
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大阪モーターサイクルショーで世界初公開されたホンダの新型「CB400スーパーフォア Eクラッチ コンセプト」。2022年の販売終了から待たれてきたスーパーフォアの実質的な後継モデル復活の報に、胸を躍らせたライダーも多いはずだ。この歴史的な発表を祝して、あえて時計の針を戻したい。日本の400cc直4ネイキッドの原点であり、今なお語り継がれる伝説「DREAM CB400FOUR(通称ヨンフォア)」の魅力を振り返ろう。

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文:WEBヤングマシン ヤングマシン編集部

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みんなのコメント

10件
  • tom********
    GX750とかZ1Rの初期とか
    純正の集合マフラーってなかなかカッコいい
    でも、マフラーまで残ってる個体は少ない
  • tom********
    ヨンフォアみたいな純正は別として、昔は集合マフラーと言えば改造、うるさい、走り屋、取り締まりの対象みたいなイメージでした。
    今では排ガス対策もあって集合マフラーが当たり前。
    ちょっと違った風景になりました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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