現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > 「それでいいの!?」「たしかに…」ネズミ捕りに合わないためのポイントを元白バイ警官が解説!

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みんなのコメント

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  • Nekorobu
    もう一つ付け加えるなら
    ラクにたくさん引っかかる場所を選ぶ
    そしてその場所はたいてい危険な場所や事故の起こってほしくない場所(子供が巻き込まれそうな場所)ではない

    歩行者なんかいない直線で横道もないような場所で40キロ制限が警察の大好物だ
    そこには捕まえることが目的となっている悪意しかない場所
    やっても自爆で違反者が病院に行くだけの場所
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    • たぬきち
      持ち主に無断で私有地の駐車場に違反者引き入れて切符切るねずみ取りしてたのバレてひどく怒られていたなぁ

      二度とそこでねずみ取りしてるの見た事ないから
      『取り締まりやすいからしていた』
      ってのはあながち間違いじゃないと思う。
      本気で事故を防ぐ気なら、地主説得して協力して貰えばいいだけの話だよね?
      そうは思わないか?
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      • 彩乃
        先頭を走らないこと。
        白やシルバーのクラウンアスリート見えたら気をつけること。
        一時停止と横断歩道は特に注意すること。
        あ、安全運転やん
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        • neko punch
          ネズミ捕りですと、速度違反した車両を安全に誘導できる十分なスペースがある場所が好まれていますよね。
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          • hir********
            まずは相対的に警察官は公務員だから悪い事しない限りはクビに成りにくい職業です。
            それから職員の評価査定で年功序列で横並びが基本だけど自分の評価を上げるには目に見える数字で自分は優秀とアピールするのは一般企業の民間人と同じです。
            だから簡単に『自分は仕事を一生懸命してます』アピールで交通違反処理の件数や職質で検挙して調書や切符に自分の名前を記入して実績を作りたいんです。
            交通違反なんて『警察官が見ていました』の一言が証拠に冤罪だと思っても『サインしないと事件に成りますから裁判で反則金が罰金に成り前科が付く可能性が有ります』みたいな感じで前科持ちは犯罪者の世間のイメージでサインしてしまう。
            交通警察官は切符を切るのが仕事だから切符を切る枚数が少ないと『キミは仕事してるの?』『パトカーや白バイでドライブしてるだけ?』からの検挙数が少ない交通警察官は配置転換で憧れのパトカーや白バイから降ろされる。
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            • yuckey
              各所轄ごとに罰金反則金の目標額が決められている。
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              • kam********
                ドライバーが気を抜く場所にいるんです。
                見通しの良い場所、歩道と車道がガードレール等で区分けされわき道にサイン会場設置でき、狩りの為に白バイが待機できる場所、制限速度が40とか
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                • ごとね
                  一時停止」は…停止線の手前(運転席から目視可能距離」で止まる様に教わりますが…
                  警察官の多くは→停止線より先を視界に捉えている」事が多く…呼び止められる事があります
                  ٩( 'ω' )و
                  この時のためにも→ドラレコは☆必須です
                  (一時停止を記録していますから☆ね
                  前方ダケ☆でも
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                  • motorider
                    取り締まりも隠れてやる他にラジオ等で告知する公開取り締まりがあります。タクシーが無線で取り締まりをしている場所と時間を知っているのをご存じなら空車のタクシーがゆっくり走らせていたらその付近は取り締まりがある確率が高い。実際に追尾して行くとやってました。タクシーが捕まらないのはタレ込みがあったからなんですね。
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                    • Mmako
                      追加するなら取り締まった車両を止めておけるスペースがあるかどうか。近所の生活道路はスピード出しすぎで事故も多いのに、狭いという理由なのか取り締まりなんてやりゃしない。
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