驚異の1250馬力！ 日産「3リッターのR32 GT-R」カスタムカー実車公開！ ド迫力ワイドボディは衝撃の「超軽量」仕立て！ 車好きも驚く「ACTIVE FULL R32 フルカーボンR」が凄かった

■車体すべてをカーボン化した「フルカーボンR」

　日本最大級のクラシックカーの祭典である、第16回「Nostalgic 2days（ノスタルジック2デイズ）」が、2025年2月22日～23日に横浜市の「パシフィコ横浜」で開催されました。
　
　そのなかで注目を集めていたのが、フルカーボンボディを身にまとった「R32型スカイラインGT-R」の展示でした。

　第2世代の日産「スカイラインGT-R（BNR32型）」は1989年、8代目となるR32型スカイラインに設定されたハイパフォーマンスモデルです。

　以来、生産終了後30年以上が過ぎた現在もなお高い人気を誇っており、近年では海外で日本車が注目されていることも相まって、世界的な名車として知られるようになりました。

　BNR32型を発端とする“第2世代GT-R” は、その後ベースとなる「スカイライン」のフルモデルチェンジに合わせてR33型（BCNR33型）、R34型（BNR34型）へと発展。

　そして現行型で第3世代に進化した日産「GT-R（R35型）」が登場し、現在に至っています。

　さて、福岡県行橋市を拠点とし、GT-Rのプロショップである「ガレージアクティブ」は、こうした第2世代・第3世代GT-Rのチューナーとして、海外でも名を馳せています。

　そんなガレージアクティブが今回展示したのが、第2世代GT-Rを内外装・エンジン・足回りまで手を加えた「ACTIVE FULL R32 フルカーボンR」です。

　美しいキャンディグリーンに塗られた外観は、一見するとノーマルのBNR32型に見えますが、近づいてみるとボディはカーボン製。

　しかもドア・フェンダー・ルーフ・ボンネットはもちろんのこと、スカイラインのアイデンティティである「丸テール」の周囲を覆うパーツからフューエルリッドまで、すべてがカーボン素材に置き換わっているのですから驚きです。フルカーボン化によって約100kgの軽量化が行えるとのことでした。

　さらに単にカーボンボディ化しただけではなく、フロント・リアフェンダーともに片側4cmずつワイド化。オリジナルデザインを残すデザインは、洗練さと迫力を同居させています。

　パワーユニットにはHKSのコンプリートエンジンを選択。巨大なタービンを備えたエンジン「RB26DETT 3.0L STEP3 V-CAM」は「RB30」の文字があるとおり、排気量は3リッターです。

　ちなみにこのエンジンは、日産の直6エンジン「RB型」シリーズのうち、GT-R用に仕立てた名機「RB26DETT型」をさらにチューニングし排気量アップしたもので、最高出力は驚異の1250psをマークしています。

　トランスミッションはOS技研のRB26型エンジン用6速シーケンシャルミッション「OS-88」、マフラーは自社製作したフルチタン製を採用しています。

　ノスタルジック2デイズには海外からの来場者も多く、美しく仕上げられたフルカーボンのR32型GT-Rは、彼らの注目の的になっていました。日本が誇る最高水準のチューニングカーを見られるのも、ノスタルジック2デイズの楽しみ方といえます。

Comments

[iso********]

チューニングショップも海外からの発注を見据えて凄いの作る狙いもあると思うな。海外の大富豪、お金に糸目つけないもの。

[shu********]

エクステリアはヤングオート仕様ってか？