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35年・70万キロを共にした「三菱GTOツインターボ」。修理費1000万円超をかけても乗り続ける理由とは【愛車と原体験】
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代わりになるクルマが現れないまま、気づけば35年近い月日が流れていた

原体験がその後のカーライフに大きな影響を及ぼすように思えてなりません。今回取材した安藤一弘さんのクルマ熱に火が点いたのは大人になってから。幼少期から自他ともに認めるクルマ好きにとっては「遅咲き」と映るかもしれません。結果として、その事実が現在にいたるまで熱量を維持できている要因とも考えられそうです。「クルマ熱に火がつく」に、遅すぎるということはないように感じます。

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文：LEVOLANT 松村透
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  • ski********
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    車に対する思いは人それぞれ
    自分の感覚でいうとGTOにそこまでかけるのは理解できない
    しかしその人にしか分からないその人にとっての魅力がある
    是非生涯乗り続けて欲しい
    返信3件
    224
    32
  • gro********
    違反報告
    車種は違うが想いは同じ。
    いつまで末永く私も愛車に乗って生きたい。
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