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レクサス初のMT車「LBXモリゾウRR」をサーキットで全開！　ドリキンの回答は“GRヤリス卒業生”が選ぶ最適解【土屋圭市 峠賛歌】
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　レクサス初のMTと聞けばサーキットで試すしかない

今回はいつもの峠ではなく、サーキットで注目のクルマを思いっきり走らせた。

KINTOで本物チューニングカーがレンタルできる！　ドリキンも「GR86・GRスープラ・GRヤリス」の一気乗りで太鼓判【土屋圭市 峠賛歌】

まずはレクサスLBXモリゾウRR。コンパクトSUVのLBXに、GRヤリスやGRカローラでおなじみのエンジンとパワートレインを積んだ、っていうのはもちろんだけど、レクサス初のMTが設定されたと聞いちゃ、気になるってもんでしょ。

試乗車はもちろんMT車。ドアを開けると、シフトレバーと並んでサイドブレーキのレバーも付いてるじゃん！　さすが、わかってるねぇ、モリゾウさんは。

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文：WEB CARTOP 土屋圭市（語り）／関　耕一郎（まとめ）
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  • one********
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    土屋圭市は3気筒エンジン嫌いだよ、動画見ると良く分かる、仕事なんでコメントしてるだけなのよ。

    返信1件
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  • ran********
    違反報告
    IS-FやRC-Fに6MTモデルラインナップしてくれたらいいのに…
    マークX GRMNが売れたんだからニッチな層向けに限定車で出したら売れると思うけど…
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