今季レッドブルに昇格することになったアイザック・ハジャーは、キャリアにおいて厳しい状況の時期から、どう立ち直ってきたかを語った。当時は、世界が崩壊したように感じたという。
ハジャーは2025年にレーシングブルズからF1デビュー。しかしその初戦となったオーストラリアGPでは、フォーメーションラップでクラッシュし、リタイア。キャリアにおいて最悪のスタートを切った。
■角田裕毅、2026年はリザーブドライバーだけで終わらないかも?「色んなシチュエーションを聞いてます……モチベーションはめちゃくちゃ高いですよ!」
そのオーストラリアGPから次の中国GPまでは、わずか5日間しか残っていなかった。
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みんなのコメント
レギュレーションの大幅変更で、エンジンもホンダからRBエンジン。
他チームも初年だから、チャンスですね!
自社製エンジンを不安視する方々が多いけれど、同一エンジンのマシンでも、300P以上の差が出るって事は、エンジンの差より、他の部品差と選手のテクニックの差が大きい。
トップチーム入り初戦からの大活躍が楽しみです!