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標準装備のアップグレードを図ったメルセデス・ベンツAクラス/CLA/CLAシューティングブレーク/GLAの新グレード「Urban Stars」が登場

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標準装備のアップグレードを図ったメルセデス・ベンツAクラス/CLA/CLAシューティングブレーク/GLAの新グレード「Urban Stars」が登場

 メルセデス・ベンツ日本は2025年6月26日、コンパクトモデルのAクラス/CLA/CLAシューティングブレーク/GLAに新グレードの「Urban Stars(アーバンスターズ)」を追加設定し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

メルセデス・ベンツGLEのエントリーモデル「GLE 300d」が車両価格を引き下げ。GLE 450dには一部装備を見直した「Core」グレードを追加設定

■Aクラス

A180 Urban Stars:515万円

A200d Urban Stars:588万円

■CLA

CLA180 Urban Stars:609万円

CLA200d Urban Stars:644万円

■CLAシューティングブレーク

CLA200dシューティングブレーク Urban Stars:649万円

■GLA

GLA180 Urban Stars:639万円

GLA200d 4MATIC Urban Stars:694万円

 新設定のUrban Starsグレードは、従来の人気オプションを標準装備化してスポーティさと上質さに磨きをかけたうえで、魅力的な車両価格を掲げたことが特徴である。

 まずAクラスでは、従来有償オプションだったAMGラインパッケージやAMGレザーエクスクルーシブパッケージを標準装備。さらに、ダイレクトステアリングやローワードコンフォートサスペンション、アダプティブハイビームアシスト・プラス、マルチビームLEDヘッドライト、プライバシーガラス、スポーツブレーキシステム、スポーツシートおよび本革シート、本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー)、アルミニウムインテリアトリム、18インチAMGアルミホイール(RQT)を標準で採用する。パワートレインはA180にスターターとジェネレーターを兼ねるモーターのBSGと48V電気システムを組み込んだ“M282”1331cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン(最高出力136ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1650~3500rpm)+7G-DCT(電子制御式7速AT)を、A200dに“OM654q”1949cc直列4気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン(最高出力150ps/3400~4400rpm、最大トルク320Nm/1400~3200rpm)+8G-DCT(電子制御式8速AT)を搭載して前輪を駆動。A200dにはスポーティーエンジンサウンドも配備した。

 次にCLA/CLAシューティングブレークについては、それぞれ従来有償オプションだったAMGラインパッケージやAMGレザーエクスクルーシブパッケージを標準装備。また、ローワードコンフォートサスペンション、アダプティブハイビームアシスト・プラス、マルチビームLEDヘッドライト、プライバシーガラス、スポーツブレーキシステム、スポーツシートおよび本革シート、本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー)、アルミニウムインテリアトリム、19インチAMGアルミホイール(RUH)を標準で採用する。パワートレインはCLA180にスターターとジェネレーターを兼ねるモーターのBSGと48V電気システムを組み込んだ“M282”1331cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン(最高出力136ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1650~3500rpm)+7G-DCT(電子制御式7速AT)を、CLA200d系に“OM654q”1949cc直列4気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン(最高出力150ps/3400~4400rpm、最大トルク320Nm/1400~3200rpm)+8G-DCT(電子制御式8速AT)を搭載して前輪を駆動。CLA200d系にはスポーティーエンジンサウンドも組み込んでいる。

 そしてGLAに関しては、従来有償オプションだったAMGレザーエクスクルーシブパッケージやAMGラインパッケージの大部分を標準で採用。さらに、ダイレクトステアリングやアダプティブダンピングシステム付サスペンション、ボディ同色ホイールアーチ、プライバシーガラス、スポーツシートおよび本革シート、本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー)、カーボンルックインテリアトリム、20インチAMGアルミホイール(RVT)を標準で装備する。パワートレインはGLA180にスターターとジェネレーターを兼ねるモーターのBSGと48V電気システムを組み込んだ“M282”1331cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン(最高出力136ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1650~3500rpm)+7G-DCT(電子制御式7速AT)を搭載して前輪を駆動。一方でGLA200dは“OM654q”1949cc直列4気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン(最高出力150ps/3400~4400rpm、最大トルク320Nm/1400~3200rpm)+8G-DCT(電子制御式8速AT)を搭載し、駆動機構には可変トルク配分型4WDの4マチックを採用する。GLA200dにはスポーティーエンジンサウンドも配備した。

文:カー・アンド・ドライバー 大貫直次郎
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