トヨタの「6速MT“高性能”FRセダン」が魅力的！ 超パワフルな321馬力「V6のNAエンジン」に“走り特化型強化ボディ”採用！ 今も人気の「マークX」に設定された「GRMN」とは

■「FR＋V6エンジン＋MT」という黄金の組み合わせ

　高級感と居住性を備えつつ、魅力的な存在感を放つミドルサイズセダンの中でも、トヨタの「マークX」は優れた動力性能で知られ、生産が終了した現在でも多くのファンを持つモデルです。
　
　そんなマークXには、実は「6速MT仕様」という幻のモデルが存在していました。この特別なクルマは、いったいどのような特徴を持っていたのでしょうか。

　マークXの歴史は、トヨタの中核セダンである「マークII」に端を発します。

Comments

[yuj********]

何年前の話しとんねん、

[柴犬げんた]

やっぱり、アナログメータがカッコイイね。