新世代F1最大の差別化要因は、パワーユニットではない？ レッドブルPU責任者ホジキンソン「空力の方がリスクが大きいと思う」

　2026年から始まるF1新時代。一体どのチーム／メーカーが優位に立っているのか、誰にも全く分からない。

　FIAのシングルシーター・ディレクターのニコラス・トンバジスは、2026年の勢力図はエンジン（ICE）のパフォーマンスが左右するだろうという見通しを示している。レッドブル・フォード・パワートレインズのテクニカルディレクターであるベン・ホジキンソンは、このトンバジスの意見に一部同意するものの、完全には賛同していないようだ。

Comments

[tai]

エンジンに関してはパフォーマンスはあまり差がなくても信頼性は積み上げがあるのとないと結構差が出るのではないか。シーズンの決められた機数で回しきれるかどうか。耐久性・信頼性を維持するサプライチェーンを築けているか

[トチロー]

PUと空力のトータルでの速さは分かるが、PUがヘボ過ぎたら中段以下に埋もれる可能性大。