インディ500予選後の車検で2台に技術違反判定。A.J.フォイトのコレットとDRRのハーベイが最後尾へ

　NTTインディカー・シリーズは、5月17日（日）に行われた第110回インディアナポリス500マイルレース（インディ500）予選後の技術車検において、A.J.フォイト・エンタープライゼスの4号車（＝カイオ・コレット）と、ドレイヤー＆レインボールド・レーシング（DRR）の24号車（＝ジャック・ハーベイ）に技術規定違反が確認されたと発表した。

　両車はダラーラが供給するエナジー・マネジメント・システム（EMS）カバーおよび、カバーとアームを結合するマウント部に承認されていないハードウェアを使用していたとのことだ。

Comments

[fzr********]

１年ブランクがあっても、現役ドライバーより前に並べるなら本望です。
追い上げてくれる方が面白い。

[ゆうさん]

佐藤琢磨には一台でも前ならいい
インディーなどオーバルをずっと走るレースははじめてみる人にいわれたけど先頭がいいんじゃない？といわれたが先頭は空気抵抗をもろにくらうので燃費が悪くなる
先頭にくっついて走るとスリップストリームで空気抵抗をが少なくなり前に引き寄せられる力が働き燃費おさえられます
そのためインディー500なんかでは意図的に二番手、三番手を走ったりかけひきがみれます
ポジティブな要素としては前に車がいないからもらい事故の可能性がないあるとしたら周回遅れくらいかな