インディ500：ファストフライデーはアンドレッティ首位。佐藤琢磨8番手、ホンダ勢がトップ10に9台

　インディ500のプラクティス3日目、週末に行なわれる予選に向けて、ターボの最大ブースト圧が1.3barから1.5barまで上がるファストフライデーは、マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ）がトップタイムを記録した。

　アンドレッティはトウ（スリップストリーム）を得て233.491mph（時速375.767km）を午前中に記録。午後は気温・路面温度が上がったことで、アンドレッティが首位を維持した。

　シボレーエンジン勢のトップはコナー・デイリー（エド・カーペンター）で2番手。しかし彼のタイムもトウを得たもので、上位10台中9台がホンダエンジン勢と、上位を占める展開となった。

　チップ・ガナッシのスコット・ディクソンは午後にタイムを更新し3番手。アレックス・パロウ（デイル・コイン・レーシング with チームゴウ）はこの日もルーキー勢最上位の6番手につけた。佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は8番手となっている。

　チーム・ペンスキー勢は4台ともハンドリングに苦しんでいるようで、ウィル・パワーの11番手が最上位となっている。

　前日にクラッシュを喫したフェルナンド・アロンソ（アロー・マクラーレンSP）は計52周と走り込んだが、25番手に留まった。

　この日は各車が予選をシミュレーションし、4周連続アタック（アテンプト）を実施。ダウンフォースを削っているドライバーは1周目に速いラップを記録することができるが、今季からエアロスクリーンがマシンに搭載されており、重量が増えて重心が上がっていることが影響してか、アタック4周目にはタイヤのグリップが保たず最大4mphほどタイムが遅くなる傾向があった。

　対して、ダウンフォースを多めにしたマシンは絶対的な速度は遅くなるものの、4周のアタックをより安定してこなすことができていた。

　コロナ禍の影響で例年よりプラクティスが少ない今年のインディ500。15日（土）には早くも予選が行なわれる。午前8時30分から1時間のプラクティスを2グループに分けて実施したのち、午前11時から午後4時まで予選が行なわれる。

　まず各車が順番にアテンプトを実施した後は、時間が許す限り何度もアテンプトを実施できるが、インディアナポリス・モータースピードウェイは気温31度まで上昇する予報となっており、ほとんどのドライバーはセッション早い段階のアタックが最速タイムになると思われる。

　なお、最初のアテンプトはグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）がトップバッター。その後、佐藤が2番目にアテンプトを実施する予定となっている。

　この日の予選トップ9が、トップ9のグリッドを決めるファストナイン・シュートアウトに進出する。