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6速MTのみの“超割り切り仕様”も! ホンダ新「軽スポーツカー」がスゴい! パワフルなターボエンジン×丸目デザインのギャップも楽しい! 一部改良された「N-ONE」最新モデルとは?

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6速MTのみの“超割り切り仕様”も! ホンダ新「軽スポーツカー」がスゴい! パワフルなターボエンジン×丸目デザインのギャップも楽しい! 一部改良された「N-ONE」最新モデルとは?

■多彩な仕様で幅広いニーズに対応

ホンダは、軽自動車「N-ONE」の一部改良モデルを2025年11月21日より発売しました。改めてどのようなモデルなのか振り返ります。

【画像】超カッコいい! これがホンダ新「軽スポーツカー」です!(48枚)

N-ONEは、ホンダの乗用クルマの原点である「N360」の精神を継承する軽ワゴンとして、タイムレスなデザインと、M・M(マン・マキシマム/メカ・ミニマム)思想に基づいたミニマルで心地よい室内空間で評価されています。

今回実施された改良では、まず全グレードで安全装備が強化されました。前方パーキングセンサーと7インチTFT液晶メーターが標準装備となり、駐車時の安全性や運転に必要な情報の視認性が大きく向上し、モデル全体の魅力が高められています。

加えて、各グレードの個性を際立たせる変更も行われました。

軽快な走りで人気を博しているターボエンジン搭載の「RS」グレードは、スポーティな個性をより鮮明にするため「6速MT」専用グレードとなりました。内装にはカーボン調のインパネガーニッシュや、耐久性と通気性を両立するウルトラスエードのフロントシートが採用されています。シートにはレッドステッチとRSロゴの刺繍が施され、見た目の上質感も高められました。足元にはホワイトカラーの15インチアルミホイールが装着され、視覚的な軽快さを演出。RS専用表示のタコメーターやGメーターなども備わり、ドライバーが走りを楽しめる仕様となっています。

一方、CVTの最上級グレードである「Premium Tourer」も装備内容がより豊かになりました。大型のテールゲートスポイラーや光沢のあるベルリナブラックのホイールが、より洗練された雰囲気を醸し出します。シートには高級感のあるプライムスムース素材が使用され、上質な座り心地を提供します。

さらに、デザイン性を重視するユーザーに向け、「Original」グレードをベースとした特別仕様車「CRAFT STYLE」が新たに設定されました。このモデルは、北欧の世界観をイメージした上品なデザインをベースに、機能性とスタイリッシュさを兼ね備えています。フロントグリルにはクロームメッキが施され、ドアミラーやアウターハンドルなどにはホワイトがアクセントカラーとして採用されました。インテリアには、茶色とグレーの中間色である落ち着いたトープ色のウッド調インパネガーニッシュが用いられ、シンプルで温かみのある空間を演出しています。

改良された新しいN-ONEの車両価格(消費税込)は、Originalグレードが176万7700円から、RSグレードが227万8100円から、特別仕様車CRAFT STYLEが188万1000円からとなっています。

今回の改良は、安全装備を底上げしつつ、RSグレードを6速MT専用とすることでスポーツマインドを明確にし、特別仕様車でデザインの多様性を広げたものであり、N-ONEが持つ魅力を一層引き立てるものと言えるでしょう。(くるまのニュース編集部)

文:くるまのニュース くるまのニュース編集部
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みんなのコメント

17件
  • coyote
    いい車だとは思うがいかんせん高すぎる
    N-WGNやめてこっちメインにすりゃいいのに
  • asa********
    くるまのニュースさん
    もうこの車を取り上げんといて下さい、お願いします。
    私はオーナーですが取り上げられる度に読者の皆様に皆さんにイジられて凹みます。
    確かに高いですが良い車なんです。
    宜しくお願いします。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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